[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

705(4): 2016/04/21(木)08:34 ID:dfdwG04u(1) AAS
>>699
じゃあなんで、最初13000は5本しか製造されなかったのかな？
検査予備、運用予備が必要なら「最初から」「絶対に」6本作らないとダメだろ？

つか、最初の5本製造時点で「予備車の共用化」は明言されてましたよね？

---

706: 2016/04/21(木)08:51 ID:hysnmy5H(1/3) AAS
>>705
予算の許す範囲内での老朽車置き換えに、そんな深謀遠慮が伴ってる筈はないかと。

---

709: 2016/04/21(木)14:19 ID:A6KIv45p(1/2) AAS
>>705
13000の1次車投入時は11編成9運用。予備2。その後ダイヤ改正で1運用増え2623が暫定復活で12編成10運用、予備2。
13006の追加で2623離脱。

13006の追加、13007の追加はいずれも予備2確保が必要だからと見て取れる。
予備共用で編成削減ならこの追加は不要。

---

710: 2016/04/21(木)14:26 ID:MHSchWxw(1) AAS
>>705
2623F「・・・」

---

712(1): 2016/04/21(木)15:44 ID:A6KIv45p(2/2) AAS
>>705は落城でいいですね〜。

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.031s