[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part78 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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111: 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-MXQl [126.245.25.197]) [保育士増やせ 拉致被害者と竹島返せ 南北朝鮮タヒね] 2016/04/04(月)17:45 ID:97+fCIUYp(1) AAS
>>107
京王5000系を見習い車内Wi-Fiとコンセント設置キベンヌ
112: (ﾜｯﾁｮｲ 0b45-34nR [220.96.83.96]) 2016/04/04(月)23:49 ID:C4cIrFbT0(1) AAS
バカなのか文盲なのか・・・スーパー300系か。
113(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6f84-e5NB [219.118.18.182]) 2016/04/05(火)01:13 ID:dvStXcL20(1) AAS
>>99 >>100
500系は300系列の置き換えじゃないぞ
『新しい使い方をする新形式』なのを忘れちゃ困るな
しいて言えば・・・快速の置き換えだわね
114: (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-Iq2g [126.236.222.133]) 2016/04/05(火)08:07 ID:GqsNIQClp(1) AAS
500系のコンセプト見た時、デジャ・ヴーを感じたのは俺だけ？
それは名鉄1600系・・・。短命にならなければよいが。
115(1): 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-MXQl [126.245.25.197]) [保育士増やせ 拉致被害者と竹島返せ 南北朝鮮タヒね] 2016/04/05(火)09:09 ID:NrTgJUf+p(1/2) AAS
>>113
そりゃ初耳やな
116: (JP 0H2f-16EV [210.198.28.117]) 2016/04/05(火)10:03 ID:vOjP1lv2H(1) AAS
>>115
そりゃそうだろう
>>113のは113の脳内妄想なんだから
実際そうなるのかもしれないが今のところそんな発表はされていない
117(1): (ｱｳｱｳ Sa6f-q72l [182.251.241.35 [上級国民]]) 2016/04/05(火)14:20 ID:ANez1Boxa(1) AAS
「新しい使い方をする新形式」だよなぁ、
プレスリリースを要約すると。
118: (JP 0H2f-DUcv [210.130.164.4]) 2016/04/05(火)15:04 ID:0lr+1e5DH(1) AAS
300 350 1819は鉄屑でおｋ
119(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0fb4-2T2p [115.163.156.238]) 2016/04/05(火)15:54 ID:X9OieKvE0(1) AAS
個人的に1819Fは残るとうれしいけど、まあそろそろ営業運転に使うのも限界か。
そもそも電制なしの状態で日光線で使うこと自体が不適切だしなあ。
年2回しか出番がないんじゃ持ってる意味もないな。
120: 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spef-MXQl [126.245.25.197]) [保育士増やせ 拉致被害者と竹島返せ 南北朝鮮タヒね] 2016/04/05(火)15:57 ID:NrTgJUf+p(2/2) AAS
>>119
儂は解体されるのが嬉しいぜよ
121(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-aqdx [353012046729230]) 2016/04/05(火)16:55 ID:13w/2w5JK(1) AAS
500系導入で6050に余剰が発生、24両廃車
122: (ﾜｯﾁｮｲ 8b77-zc3C [124.255.47.205]) 2016/04/05(火)20:13 ID:HCf++1vq0(1) AAS
そんな単純じゃないだろうな。
123(1): (ﾜｯﾁｮｲ d75b-jMCA [113.154.193.153]) 2016/04/05(火)22:36 ID:LL718A8u0(1) AAS
>>121
お前のガセネタもう飽きた
>>117
すでに登録商標に半分答えが出てる
124: (ｽﾌﾟｰ Sd9f-Ym+2 [49.98.142.73]) 2016/04/05(火)23:55 ID:kby2TGTBd(1) AAS
>>105
同じく
俺は時々無性に乗りたくなる
125(1): (ﾜｯﾁｮｲ d348-ifqL [218.225.92.120]) 2016/04/06(水)00:18 ID:2ipDTjJH0(1) AAS
赤い１８１９Ｆは残してくれよ。年に数回６０５０系に乗り撮影が楽しみ。
126: (ﾜｯﾁｮｲ 0b45-34nR [220.96.83.96]) 2016/04/06(水)00:22 ID:n80r7lo70(1) AAS
>>119
20000でさえ捨てないっぽいから1819は残留するんじゃないの？
まだ使うのなら300から下ろした機器へ載せ替えれば日光線にもいいね。
127(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f84-E08h [219.118.5.177]) 2016/04/06(水)01:54 ID:J6fUW9Bo0(1) AAS
○○系は廃車にしろとかほざいてる馬鹿がいるが、嫌なら乗らなければいいだけの話じゃないのか？
128: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-aqdx [353012046729230]) 2016/04/06(水)13:02 ID:ocTsM2jWK(1/3) AAS
そのとおり、だから東急8500系は乗らない、つーかうるさくで乗っていられない…
129(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-aqdx [353012046729230]) 2016/04/06(水)13:44 ID:ocTsM2jWK(2/3) AAS
300・350って350のほうが傷みが激しいように見えるんだが、どうなんだろ
130(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-boZ9 [353462058665469]) 2016/04/06(水)13:52 ID:5n/yNichK(1) AAS
6050の完全新製車以外は廃車される可能性もなくはないな。
車体は30年以上経ってるし、足回りもかなりガタきてそう。
200とどっちが先かな
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