[過去ﾛｸﾞ]
【←市役所前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa283【⇒三木町】 [無断転載禁止]©2ch.net (136ﾚｽ)
【←市役所前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa283【⇒三木町】 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1: 公園前 ◆TMyPCOFR3Q 転載ダメ©2ch.net(２級) [保存車両すぐそこ] 2016/03/26(土) 19:37:46.57 日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。 なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！ 聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。 ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。 ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は無視しましょう。 次スレ立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。 次スレのスレタイ→【←公園前】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa284【⇒新通】 ※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。 主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。 南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集） http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/ 投票箱（上が人気車両、下が不人気車両） http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti 難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/ 高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/ 避難所 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/ 公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/ テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/ 8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。 前スレ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445680581/ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447789712/ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448123220/ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448791716/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:a51199ef04774f33ca0f1446c0a91b03) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/1
2: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:38:13.60 全車両入場！ 後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!! 通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!! 組み付きしだい除菌しまくってやる!! プラズマクラスター搭載車代表 12000系だァッ!!! 空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501形!!! 真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701形だァ!!! 生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!! バリアフリー対策は完璧だ!! 超低床堺トラム 1001形!!!! 全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!! 小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車輌 2200&2230系だ!!! バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!! 山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!! 意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!! プロのひっそり転用を見せてやる!!（元）泉北3000系!!! http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/2
3: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:40:47.58 めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!! 達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161形先生だ―――!!! ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!! まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の元600Vトレイン 2270系だ!!! オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!! 車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!! ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!! 車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!! 線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形 自分を試しに南海へきたッ!! レーザーステンレスチャンプ 8300系!!! 制御機器に更なる進化をへて ”元抵抗制御”6200系が帰ってきたァ!!! 今の自分に個性はないッッ!! 一般車8000系!! SUS50年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!! http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/3
4: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:41:01.45 魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!! うなる吊り掛け 1521系 角板で登場だ!!! 支線の仕事はどーしたッ 山岳走行の炎 未だ消えずッ!! ドアを開いてオープンテラスも思いのまま!! 2208系天空仕様だ!!! 特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!! ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!! 山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!! 快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!! 超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!! 液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!! 若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ 俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ 以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ 加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4両御用意致しました！ 緑の中古車 21000系!! 伝統派超地味車両 モ351形!! 東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！ ……ッッ どーやらもう一両は運行開始アナウンスが遅れている様ですが、公式発表次第ッ皆様にご紹介致しますッッ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/4
5: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:41:16.66 魔窟の中テンプレ候補 ※12000系は>>2、8300系は>>3に収録済ですが、テンプレは場合によって入れ替わる場合があります 電源対策は完璧だ!! サザンプレミアム 12000系!!!! リサイクル対策は完璧だ!! 東急車輛大量生産設計車 8000系!!!! カビ菌対策は完璧だ!! プラズマクラスター搭載 12000系!!!! 真の除菌を知らしめたい!! プラズマクラスター搭載 12000系だァ!!! 空気清浄するためだけに南海にやってきたッ!! 必殺プラズマクラスター搭載 12000系だ!! http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/5
6: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:42:57.86 本線車説明 ※2016年3月現在 7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ 鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ 3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系 内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のまま。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ 9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装 界磁チョッパ制御。1000系と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調 1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された 1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある 8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内 LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子) 8300系…2015年から登場。今のところ全編成が4両編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。フルカラーLED行先案内 LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは大型(内側にモケット貼り)。扉窓は複層ガラス http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/6
7: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:44:43.35 本線特急車についての説明 ※2016年3月現在 10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。 中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。 10004Fのみ旧塗装で、2016年4月までこのままの予定。全車LED案内装置を客室両端に設置。 12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。 おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2015年度の時点ではない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。 50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。全車LED案内装置を客室両端に設置。また二段式で二ヶ国語対応。ニュースも流す。 50501F・50503Fは更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。またこの車輌のみフルカラーLED行先案内。 50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」、泉北線に入線したのは50501F。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/7
8: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:45:35.49 本線 車内LED案内装置のある車輌 1000系全車・8000系全車・10000系全車・12000系全車・50000系50502F～50506F（2段式） 車内LCD(液晶)案内装置のある車輌 8300系全車・50000系50501F（パッとビジョン式？） 車内自動放送のある車輌 12000系・50000系・8300系・12000系と併結する8000系/9000系 ドアチャイムのある車輌 7100系ワンマン対応車・1000系1051F・8000系・8300系・50000系更新車・12000系 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/8
9: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:46:07.47 車両についての説明（高野線20m車） ※2016年3月現在。 1001F…なんばPARKS特別塗装から身ぐるみ剥がされ別広告を経て通常塗装。単独運用が多くネタにされていたが、2015年時点では8連運用も多い｡通称仙一。 1002F…minapitaの特別塗装を身に纏った1000系であったが、2013年ついに通常塗装に戻った。 1003F…たまに戻ってくる、基本的には本線所属の1000系。1001F・1002Fと共に狭幅三兄弟。53スレが立った時点では、長期に渡って高野線所属。 1032F…通常塗装の1000系2連車。2003年に南海線に転属、2005年に戻ってくる。 現在は1031F・1033Fも共に高野線に所属。 6001F…貫通扉の窓が大きく、運転室の窓が小さい6000系。南海の全通勤車でも最長老の53歳。 6003F～6007F…貫通扉の窓が大きい6000系初期グループ。 6314F…最後まで残ったパイオニアⅢ台車6107Fの生まれ変わり6300系6連車。6107Fとしては2009年7月5日に最終運用。 6501F…床の違う6200系。余り多くを語るのはよそう。 6505F～6511F…更新を受けVVVF化された6200系。全て4連車。車内LED表示器、ドアチャイム、扉自動放送装置など搭載。 6513F…当初4連で登場、昭和60年に6200系最終増備車2両を組み込み6連に。 6521F…元8000系の6200系。更新済であり、内装に在来車との違いがあり、ｽｶｰﾄ設置済み。 扉にドアレールが無い6200系はこの編成のみ。 6551F・6552F…VVVF化更新工事を施工し2013年11月29日より営業運転に。元8701F・8703F。 6553F…前の2編成よりさらに9000系に近い仕様の8200系。最終増備車、2014年9月更新改番。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/9
10: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:46:27.63 車両についての説明（ズームカー）※2016年3月現在。 2208F…2200系を改造した愛称「天空」。展望デッキスペースや険しい山間の風景を見渡せるワンビュー座席等を設置。 高野線には約13年振りに帰還。旧2203F。 2033F･2034F…バケットシートだが車端部ボックス席の無い編成のうち高野線残留組。ブツ8に使われると喜ばれる。 2044F…「真田赤備え列車」ラッピング車。内装も一部変更。かつてこうや花鉄道のラッピングを施されていた2000系4両編成。 2301F…2連で運用可能な新型ズームカー、2300系の「さくら」編成。 2302F…2300系の「はなみずき」編成。 2303F…2300系の「しゃくなげ」編成。 2304F…2300系の「コスモス」編成。通称ﾓｯｺｽ。意味はググれ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/10
11: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:47:22.10 車両についての説明（高野線特急） 30001F…特急こうや、りんかん用30000系の第一編成。 30003F…特急こうや、りんかん用30000系の第二編成。 11001F…特急りんかん専属、唯一20m仕様の特急車両11000系。更新準備工事施行済み。現在は「泉北ライナー」専属。 31001F…特急こうや、りんかん用31000系。11000系と併結の場合は車内通り抜け可能な特急8連となる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/11
12: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:47:38.70 車両についての説明（泉北高速線） 3519F･3521F･3523F…泉北3000系の化粧板扉＆オールステンレス鋼体3兄弟。 3551F･3553F…泉北3000系の元6連中間車を先頭車改造し2連となった兄弟。 5501F…泉北5000系のうち更新工事が施行された編成。内装が異なり、扉上LEDが液晶（LCD）に更新された。 5505F…「ビッグバン」の特別塗装を施した泉北5000系。通称（俗称）クマ電。正式愛称はハッピーベアルだが、これがつく前からクマ電と呼ばれていた。 なおベアルは犬らしい。 7501F…泉北7000系唯一の純正6連車。 7505F・7507F…泉北7000系のうち、中間運転台に音声による転落防止警告装置が追加されている。 7509F…2005年に泉北7511Fから一部の編入･改造され6連に。元は4連車。ARROWラッピングは7523Fに。 7551F…元のナンバーは7511F。2005年に改造･改番され2連となった。 7521F…2007年製造の泉北の最新車両7020系。車内案内装置が従来のLEDから液晶となった6連車。 和泉中央駅開業20周年を記念して鉄道むすめラッピングを施される。 7523F…7020系第2編成。6連車。 現在のARROWラッピング編成。 7525F…7020系の第3編成。4連車。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/12
13: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:49:10.94 現有車輌一覧 20m車 6000系（4R×11、2R×14、計72両） 6200系（6R×7、4R×4、計58両、6R×1は元8000系更新済み、4Rは全てVVVFインバータ更新済み） 6300系（6R×8、4R×4、2R×6、計76両） 6200系50番台（旧8200系）（6R×3、計18両、全車更新済み） 3000系（4+2R×1、4R×2、計14両） 7100系（4R×16、2R×19、計102両、退役予定？、ワンマン対応2R×1特別塗装化予定） 9000系（6R×2、4R×5、計32両） 1000系（6R×10、4R×1、2R×6、計76両、うち4R×1は50番台） 8000系（4R×13、計52両） 8300系（4R×5、計20両） 1000系（6R×10、4R×1、2R×6、計76両、うち4R×1は50番台） 8000系（4R×13、計52両） 8300系（4R×5、計20両） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/13
14: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:49:32.28 ズームカー 2000系（4R×9、2R×14、計64両、うちオールロング初期型4R×3、オールロング後期型2R×4、一部特別塗装） 2200系（2R×2、計4両） 2208系（2R×1、計2両、天空） 2230系（2R×3、計6両） 2300系（2R×4、計8両） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/14
15: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:49:51.59 特急 10000系（4R×5、計20両、うち4R×1は先頭車の中間改造、旧塗装1編成） 11000系（4R×1、計4両） 12000系（4R×2、計8両） 30000系（4R×2、計8両、ズームカー特急） 31000系（4R×1、計4両、ズームカー特急） 50000系（6R×6、計36両、一編成更新、全編成LED前照灯） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/15
16: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:50:46.29 泉北 3000系（4R×5、2R×2、計24両） 5000系（8R×5、計40両、うち一編成特別塗装、二編成更新） 7000系（6R×2、4R×3、2R×1、計26両） 7020系（6R×2、4R×1、2×1、計18両、6R×1は20周年ラッピング） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/16
17: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:51:03.52 阪堺 モ161（7両。ただし稼働不能1両？） モ501（5両） モ351（5両） モ701（11両） モ601（7両） 1001（3R×3） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/17
18: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:53:19.91 7100系 ★11月20日時点の残存車両（編成番号末尾二桁） 4連…21,25,29,33,37,41,45,49,57,65,69,73,77,81,85,89 2連非ﾜﾝﾏﾝ…27,31,35,39,43,47,51,55,59,63,71,75,79,83 2連ﾜﾝﾏﾝ…67,87,91,95,97 残り4連16本、2連19本の計102両 現在の廃車率…50/152（32.8947368421053％）【3分の1が廃車】 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/18
19: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:54:07.49 3000系（南海配属分） ★4月1日時点の残存車両（編成番号末尾二桁） 4連…13,15,17（13は15と半永久固定の8両編成、17は55と永久固定の6両編成） 2連…55（50番台、17と永久固定の6両編成、元は17の中間車である3029-3030、前面は他の3000と形態が異なる） 残り4連3本、2連1本（組成上8連1本、6連1本）の計14両 現在の廃車率…0/14（0％）【未だ廃車無し】 ★周辺環境 8300系4連3本を運用開始予定、また高野線に8200系（→6250系）6連が復帰 また高野山1200周年記念大法会終了以後本日までに1031F・1033F・1034F・1003F・1004F・2043Fが本線帰還、7000系が全廃 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/19
20: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/26(土) 19:54:32.31 以上テンプレここまで >>1-19 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458988666/20
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 116 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.006s