第二青函トンネルの可能性について [無断転載禁止]©2ch.net

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397: 2016/08/02(火)21:28 ID:8sgvUQzJ(1) AAS
そもそも北海道新幹線は単線(一部区間複線)で足りる本数だろ

398: 2016/08/02(火)23:28 ID:P8NL/xuk(1) AAS
最高速度なら供用区間１５分で抜けられるしな

399: 2016/08/03(水)00:54 ID:QM/BIWNb(1) AAS
単線×2で作るに決まってるじゃないか

400: 2016/08/03(水)08:27 ID:5qYp0CET(1) AAS
あと50年もすれば、青函トンネル老朽化でトンネル廃止か新トンネルかという話になっているだろう
しかしその頃の日本に新たなトンネルを作る財政的余裕は無いと思う

401: 2016/08/03(水)09:13 ID:JKdAVzZT(1/2) AAS
旅客はいいとして、物流どうなるんだよ

402: 2016/08/03(水)12:52 ID:lx+oKwZa(1) AAS
だから、青函トンネル内で制限速度付けてトンネルが痛むのを遅くしている
とも言える。

403: 2016/08/03(水)13:59 ID:FrJCO5Bw(1) AAS
日本が衰退したら相対的に北海道の農業の重要性は高まると思うのよね
物流の維持大切

404: 2016/08/03(水)14:24 ID:C7i0Lkfh(1) AAS
日本が衰退したら北関東の地価が下がって農業でペイするようになる
北海道がイラン子になるわ

405: 2016/08/03(水)15:43 ID:E+bBi5TL(1) AAS
北海道がロシア領になるのか

406: 2016/08/03(水)15:56 ID:DTx2YpH7(1) AAS
北関東に北海道の代わりはムリ
面積が違いすぎる

407: 2016/08/03(水)18:57 ID:Kg6s1JSF(1) AAS
TPPで安い農産物が海外から入ってくるだろ
もう日本産の野菜など一部の金持ちが買うだけ
それか工場で野菜生産

408(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/08/03(水)19:37 ID:9faESyud(1) AAS
北海道新幹線をユジノサハリンスクまで延伸すべし

409: 2016/08/03(水)20:07 ID:hGQB4TpF(1/2) AAS
>>408
メリットが無い

410(2): 2016/08/03(水)20:09 ID:F39rnEGF(1) AAS
シベリア高速鉄道と接続し、東京発パリ行きのオリエント新幹線

411: 2016/08/03(水)20:19 ID:hGQB4TpF(2/2) AAS
>>410
オマエは宮崎ますみか？

412(1): 2016/08/03(水)23:38 ID:JKdAVzZT(2/2) AAS
シベリア鉄道に乗り入れればモスクワまで行けるぞ

413: 2016/08/05(金)06:25 ID:Y3ioSzE3(1/2) AAS
戦前に軍の命令で作らされていたら、物流の動きも変わっていたかな？

414: 2016/08/05(金)10:23 ID:L8Of9Ob2(1) AAS
そもそもの青函トンネル基本構想は戦前だよ。

415: 2016/08/05(金)15:05 ID:JVklDbB4(1) AAS
米軍に狙われて水没してたり

416: 2016/08/05(金)16:23 ID:Y3ioSzE3(2/2) AAS
>>410
それならロンドンまでがいい。