[過去ﾛｸﾞ] 第二青函トンネルの可能性について [無断転載禁止]©2ch.net (423ﾚｽ)
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152: 2016/06/04(土)22:50:08.09 ID:6OvU9T9/(1) AAS
>>139
搭載は可能だよ
冷凍コンテナの場合はエンジンを動かしたままだとトンネル内の防火設備が誤作動する恐れがある
と言うのが一番の理由だけど、編成の何処に何十個積むかわからないコンテナを
何かあったときに機関士が把握し切れないから念の為にエンジン止めておけと言うのもあるかもね
>>150
外部ﾘﾝｸ:books.google.co.jp
これを見るとカートレインの運賃は意外とリーズナブルだったんだな
>>151
カートレインの東京側の発着駅は汐留→恵比寿→浜松町と変わった
401: 2016/08/03(水)09:13:13.09 ID:JKdAVzZT(1/2) AAS
旅客はいいとして、物流どうなるんだよ
410(2): 2016/08/03(水)20:09:52.09 ID:F39rnEGF(1) AAS
シベリア高速鉄道と接続し、東京発パリ行きのオリエント新幹線
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