第二青函トンネルの可能性について [無断転載禁止]©2ch.net

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60: 2016/05/07(土)08:18:16.89 ID:XxCp61lt(1) AAS
ToTが中止になってコンテナ新幹線がいまのところが有力なんだっけ

64: 2016/05/07(土)10:29:00.89 ID:nuMgfNz3(1) AAS
その移すのがかなりの手間なんだろうな。
とはいえ、貨物車両は原始的すぎる

90(1): 2016/05/12(木)11:18:02.89 ID:sjm3mPgH(1) AAS
140km/h制限が青函トンネル内だけだと思ってるの？

172: 2016/06/12(日)12:30:22.89 ID:W32duAn8(1/2) AAS
大鳴門橋が新幹線敷設できる構造なのか
アクアラインより徳島ルートのほうがめぐまれてるな

完全にスレチだけど