[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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50: 2016/06/10(金)12:08 ID:FMWPI62k(1) AAS
よめますよ。
ごうのかわてつどう さんこうせん ななりょうめ らいんからーみずいろ
悔しいですか？
51: 2016/06/10(金)12:18 ID:aTAoBLZI(3/3) AAS
すげぇ！よめてる！バカじゃなくてキチガイだったわ
52: 2016/06/10(金)12:39 ID:V8KVsqQG(1) AAS
ガチの基地害だったか(笑)
53: 2016/06/10(金)13:37 ID:JR07LW92(1) AAS
>>24
千葉と島根は環境が全く違うんだがｗ
■1985年国勢調査人口（確定値）→2015年国勢調査人口（速報値）
千葉県 514万8163人→622万4027人 +107万5864人（△+20.9%）
島根県 79万4629人→69万4188人 -10万0441人（▲-12.6%）
>>40
中国山地のローカル線は交通機関としては終わってるからねｗ
マイカーやレンタカーで移動してみれば誰でもわかると思うけど。
可部線が廃止される時も広島県は当初から三セク化を否定してたし。
>>44
省4
54(1): 2016/06/10(金)15:49 ID:fX/COwfm(1) AAS
三江線は早急にレールを撤去してＢＲＴにしたほうがいい。
車両はキハ120からアルファードに置き換えるべき。
55: 2016/06/10(金)17:22 ID:Q/iU3RHW(1) AAS
跡地は自転車道路だよ
56: 2016/06/10(金)17:33 ID:32WMVfC7(1) AAS
道路は普通にあるものが使える
渋滞？信号？そんなものを意識する必要はないから
57: 2016/06/10(金)19:55 ID:tjWtZbV2(1) AAS
>>33
個人の名前を書き込むのはプライバシーの侵害になりますよ。
58: 2016/06/10(金)21:33 ID:KXk6xzDN(1) AAS
それこそ「違法ではないが不適切」
59: 2016/06/11(土)08:05 ID:gknvd4KX(1/2) AAS
三江線のバス転換の動きがあって、FBのグループの動きが活発になってきたな。
60: 2016/06/11(土)08:07 ID:dp23wqVf(1/6) AAS
地蔵 ?@jizo_LTTP 6月9日
地域にとって、自分達にとって、必要な公共交通とは何か、今こそ徹底的に議論して頂きたい
日常の足としては勿論、村落の持続性と地域の振興という観点も含めて
声を上げなければ助けは得られないし、「こんな筈では」と後で嘆いても取り返しはつかないのだから
宗方 ただし ?@munakatatadasi 12 時間12 時間前
@jizo_LTTP 我が味噌煮込みうどん県には西尾線と言う名鉄の路線があるけど、複線化が遅れて乗客が少ない。
そこで「バスにしないか？」と言われて、騒ぎになった事がある。
西尾高校OBが頑張って、取りあえず単線のまま路線は存続しているけど、どうなることやら
61: 2016/06/11(土)08:08 ID:dp23wqVf(2/6) AAS
地蔵?@jizo_LTTP
.@munakatatadasi ご意見ありがとうございます
地域が鉄道を失う事はとても覚悟が要る事です。今回の場合、オープンなデータによる議論が殆どない上に、
飛び交う皮算用が余りに安易に感じられ、多いに懸念しています
沿線の皆さんにとって、良い結論が得られると良いのですが...
62: 2016/06/11(土)08:24 ID:dp23wqVf(3/6) AAS
抜粋①
・関係者曰く、三江線をバス転換して鉄道と同じ程度の本数を運行した場合、
年間１億２０００万円から１億９０００万円の費用がかかると試算していることが分かる
・これは、鉄道を存続した場合の年間の運行費用のおよそ８億５０００万円の４分の１程度から７分の１程度
これだけイニシャルコストやランニングコストに差があるなら、どう考えても鉄道を廃止した方が沿線住民の利便性向上に繋がりますよね。
三江線 バス転換の場合を試算 - NHK 広島 NEWS WEB 外部ﾘﾝｸ[html]:www.nhk.or.jp
63: 2016/06/11(土)10:39 ID:1L7gfwK5(1) AAS
>>54
お前ＢＲＴが何かを全然理解してないだろ
64: 2016/06/11(土)11:08 ID:dp23wqVf(4/6) AAS
地蔵 ?@jizo_LTTP 16時間16時間前
地蔵さんが備後落合通信事務局をリツイートしました
鉄道と同じ本数で試算という事は、冬の説明会でＪＲがぶち上げた新交通プランの売りである、
病院や集落に寄り道したり、本数を増やしたり、については想定せず
とにかく鉄道は高くて駄目だ、を印象づける為？
新交通プラン自体が釣り餌？
#三江線
65: 2016/06/11(土)12:36 ID:dp23wqVf(5/6) AAS
四季折々 三江線 ?@sankouline 25分25分前
国鉄労組による三江線チラシがポストに入ってました。三江線の沿線にある各世帯に配布されたとみられます。
そういえば、普段見かけない人たちが数人歩いていました。
66: 2016/06/11(土)14:01 ID:dp23wqVf(6/6) AAS
グルコミ@6月12日(日) 秋葉原で開催 ?@gurucomi01 2015年10月2日
グルメコミックコンベンションは「読める・食べられる・飲める」飲食総合同人イベントです。
当日のサークルスペースでは様々な作品が頒布・展示されていますので、ゆっくり回ってみてください。
お気に入りの1冊・1アイテムを見つける度に、グルメがもっと楽しくなること請け合いです。 #グルコミ
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！
?@SuninIsokaze
@gurucomi01 こんにちは。初めまして。一般での参加を考えておりますが、
ガイドブックを当日会場で購入して参加出来ますでしょうか？よろしくお願いします。
67: 2016/06/11(土)14:22 ID:tJ0n9s7j(1) AAS
三江線で補助金使ったオメコトレインはいつやるんですか社長
68: 2016/06/11(土)15:49 ID:Li1olTXV(1) AAS
↓以下ローカル線はなぜ活性化しないのか等のメイトレ社長創作妄言駄文長文コピペ禁止
69: 2016/06/11(土)16:35 ID:L85WpGQU(1) AAS
糞地蔵の無能な働き者っぷりが半端ねーなw
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