[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 20号車///©2ch.net (1002ﾚｽ)
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795(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/21(水)23:13 ID:8V4Ld7Wz0(1) AAS
前面デザインは600以降20年、内装もアルミ1000以降10年以上そのままで
正直陳腐化してるのは否めないねぇ
そろそろ小手先の改良じゃなくて新設計の車を出して欲しいところ
創業120周年に合わせて何か考えてる...と思いたい
796: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/21(水)23:54 ID:Au5ajYDwp(1) AAS
800形要らない
797: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)00:25 ID:YctF1XF40(1/3) AAS
>>789
来月には、J-TRECの外から見える位置に1800が出てくる。
798: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)02:06 ID:B7LjfRFM0(1) AAS
>>795
600顔はいまでも充分通用するいいデザインだと思うけどね。新1000ステンレスのは嫌だけど
799: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)02:36 ID:muDTY8ih0(1/3) AAS
せっかくのフルラッピングなのに、銀色丸出しの
あの車外スピーカーはどうにかならないのか？
車外スピーカー後発組は大抵、設置場所を変えずに、側灯の並びにあるな
あと、クロスシートはシルバーシートじゃなくて？
>>795
600デビュー当初から好きだった者からすれば
アルミ1000まではデザインよかったと思うよ
ただサス1000に、600顔を無理矢理、移植したら不格好となったと思う
それならデザイン一新しろと思う
800: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)03:54 ID:nkfKZyXS0(1/2) AAS
ステンレス車両が世に登場し始めて15年
ようやく全面ラッピングが主流になっていくのかね？
801: (ｻｻｸｯﾃﾛ) 2016/09/22(木)03:55 ID:7woXhOBEp(1) AAS
空気清浄機入らねーかな
802(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)04:46 ID:obX5MJZU0(1/2) AAS
京急のクロスシート好きは何なんだろうな。
通勤利用としては害悪でしかないのだが。
803(2): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)04:48 ID:obX5MJZU0(2/2) AAS
東京メトロ南北線9000系リニューアル車両
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
>車内はオールロングシートとなり、車端部にあったクロスシートは撤去された。
>フリースペースはこれまで1編成あたり2カ所だったが、今回のリニューアルで各車両1カ所ずつ、
>計6カ所設置され、車いす・ベビーカー利用者や大きな荷物を持った旅行者などにも配慮した。
こういう経営者と交代してくれ上層部。
804: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)10:27 ID:n5ggxcmx0(1) AAS
>>802
同意。モーニングウイング始めたし、クロス＝有料っていう方向でよかったのにね。
理由もなしに復活させるなんて、社内的に通る話ではないだろうし。
今回は変わる個所が多いから、公式で何かしら発表があるのを待つか。
805: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)10:37 ID:7JqK1hqx0(1) AAS
お宝
806(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)12:41 ID:1f2UQzPD0(1) AAS
600での経験が全然生きてないよな
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)13:00 ID:nkfKZyXS0(2/2) AAS
>>802
JRみたいに先頭車両だけクロス、みたいな感じにすりゃいいのにな
あるいは相鉄みたいに中間2両だけクロス、とか
808: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/09/22(木)13:25 ID:bbBq5Yyqp(1/2) AAS
>>803
クロスシート撤去断固反対
809(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)13:47 ID:Tfy3fCbM0(1/2) AAS
白太帯＝クロス
複層窓も復活願いたい。
810(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)14:22 ID:muDTY8ih0(2/3) AAS
クロスアレルギーがいるようだな
811(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)15:23 ID:Hmsv/V8A0(1/2) AAS
>>772
こういう配置になるのか？
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
先頭から見てもクロスが見えるな
かなり大規模にクロス入れるのか？
>>802、>>803
49位：大手民鉄＿京浜急行電鉄（本線）【戸部 →横浜】145%（7:30〜 8:30 ）
混雑率の低下が大きな理由だろうな
812(1): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)20:14 ID:YctF1XF40(2/3) AAS
>>807
京急なら、両端各１両がクロスにすべきだろうな。
浅草線内は、比較的中央付近に改札がある駅が多いし。
813: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)20:34 ID:VCXOqlZ10(1) AAS
>>812
泉岳寺駅「」
814: (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/22(木)20:41 ID:w8JvtpJ70(1) AAS
>>806
本当にそう思います。
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