[過去ﾛｸﾞ] ///京急車輌総合スレ 20号車///©2ch.net (1002ﾚｽ)
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6(3): (ｽﾌﾟｰ) 2016/06/11(土)17:16 ID:+dQtmW+id(5/11) AAS
◇VVVF一覧◇
・1500形
東洋GTO:1707〜1730
三菱GTO:1731〜1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529〜1544,1561,1577〜1584,1589
三菱IGBT:1545〜1552,1565〜1576,1585,1593
・600形
東洋GTO:601,603,605,606 651,652,654〜656
三菱GTO:602,604,607,608 653
・2100形
省8
30(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/06/12(日)11:39 ID:E4/RzycA0(1) AAS
東芝PMSMは静かで良いよね
これ本採用されないのかな
41(4): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ) 2016/06/13(月)15:55 ID:EJlIGCURK(1) AAS
今年暮れに京成に貸す新1000は1040と1032に決まったそうだ。これらは東京五輪の時京急に戻るらしいが、これが最後のドレミファインバータかも
73(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/06/16(木)13:59 ID:AuALxpZy0(1) AAS
だから２ｃｈブラウザから開けない画像リンクはマジ勘弁
103(3): (ｽﾌﾟｰ) 2016/06/20(月)17:43 ID:I0JnTdQrd(1) AAS
シーメンス車の４両編成に遭遇するのって珍しい？
220(3): (ｻｻｸｯﾃﾛ) 2016/07/12(火)10:17 ID:vAiYEjK+p(1/2) AAS
えーっと…これが昨日の画像？
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
272(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/07/16(土)22:06 ID:a8No99ch0(1) AAS
通常の平日ダイヤで、品川発17時台に4+4連の快特って無かったっけ？
407(6): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/18(木)21:15 ID:9+RfOW0C0(1/5) AAS
1701事故廃車の件だけど、当初は修理する予定で総合車両製作所に入場したんだよね
しかしながら総合車両製作所が1701の修理を拒否したため8両とも廃車になったんだとか
元々1701は事故の時点で1500の製造終了からかなり経っており、今更1500を代替新造するとは思えなかったから廃車が妥当だったけど
1536の時は1500製造終了から数年後だったから代替新造されたんだっけ
411(6): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/18(木)22:35 ID:0o/yr66u0(1) AAS
>>407
スレﾁだが相鉄も保険のためとはいえまだ使える8両スクラップにするとか罰当たりなことやったよな
447(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/21(日)18:35 ID:P4QEOeUG0(1) AAS
今年度は4*1、6*2、8*2の予定とのこと。
6連と8連は仕様が変更されて1600代、1200代になる模様。
4連は1800代。
468(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/22(月)22:33 ID:IPZvahsS0(1) AAS
1800のヘンテコな顔はどうにもならんかな
469(4): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/22(月)23:54 ID:WvsgkhWV0(1) AAS
>>468
あれより格好いい正面貫通扉を知ってるなら教えて欲しい
512(5): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/27(土)03:03 ID:ajEPsPx60(1/5) AAS
京急も、4+4を8両固定編成として運用するとき（営業運転中での連結切り離しを除く）は、
基本的に相方と向きは決まってたよ
←浦賀（小さい車番）、品川（大きい車番）→
2411+2421、2431+2441、2451+2461
801+802、803+804、805+806、807+808、809+810
651+652、653+654、655+656
1301+1305
とかな
だから片側運転台だけの貫通扉も可能と言えば可能
非貫通扉を大量を製造しているから
省1
525(3): (ｵｯﾍﾟｹ) 2016/08/27(土)15:51 ID:zYjz/x1Nr(1/2) AAS
>>522
浦賀1805〜1808+1801〜1804品川
っていう連結見たことあるけど。
少なくとも現状は揃えてなくね？
543(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/28(日)16:39 ID:teH3jSN70(2/2) AAS
仮にダイヤが乱れたときに
貫通扉片側のみ否定派は、ここに4両があって、隣にある4両と
向きなんか考えずに直ぐ様、幌連結して、地下鉄に送り込みたい
みたいなイメージなのか？
そういう事態も無くも無いだろうが
それなら今頃、貫通出来ない4両なんか大量に作ってるはずがないと思うよ
558(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/08/30(火)13:23 ID:CZBrt82X0(1) AAS
川重で製造中の新1000
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
586(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/01(木)20:29 ID:Tet660Hy0(1) AAS
京急の中古電車ってあまり地方私鉄へ流れないね。
最近の譲渡例は琴電くらい。
東急とかは上田や秩父や富山などへ行っているのに京急の車両はそれらの会社へは行かないね。
2000形が富山地鉄とか一畑で走れば受けると思うのに。
なんで京急の車両はあまり地方へ行かないのだろうか？
644(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/08(木)03:51 ID:exhnQIsD0(1) AAS
>>640
新京成がステンレス製ドアに塗装してるんだけど、
塗装する時はまずステンレス表面をやすってザラザラにすると聞いた。
そうした方が塗装ののりがいいんだと。
673(3): (ﾜｯﾁｮｲ) 2016/09/12(月)13:03 ID:aAZNRzL/0(1) AAS
>>667
ガチだよｗ ツイッターに上がっている画像にも少しだけヒント有り。
ま、10月末の甲種をお楽しみに。
686(5): (ｱｳｱｳ) 2016/09/14(水)00:31 ID:7a1Q6WxWa(1) AAS
車端クロス確定
Twitterﾘﾝｸ:junichi20071234
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