[過去ログ] ///京急車輌総合スレ 20号車///©2ch.net (1002レス)
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274: (スップ) 2016/07/17(日)02:37 ID:zEkFhmFkd(1) AAS
お宝手に入れに行こうっと(笑)
275: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/07/17(日)12:42 ID:1P1a8XANp(1) AAS
800形置き換えあくしろ
276(2): (アウアウ) 2016/07/17(日)13:42 ID:y2sR7mQma(1) AAS
>>272
4+4+4があるな
277: (ワッチョイ) 2016/07/17(日)13:55 ID:8iIw9Wul0(1/2) AAS
>>272
>>276
だから1800導入したのか
278(1): (ガラプー) 2016/07/17(日)15:53 ID:5cp7zGllK(1) AAS
普通(各駅停車)4連きつい
1800×2連造って普通(各駅停車)は6連に統一してくれ
279(1): (ガラプー) 2016/07/17(日)16:44 ID:j1T8jDwhK(1) AAS
>>276
快特が蒲田通過の時代なんだけど、品川始発9時台12連700+1000の快特があった
車内はガラガラだったのを覚えてる
280(1): (ワッチョイ) 2016/07/17(日)16:55 ID:8iIw9Wul0(2/2) AAS
>>278
2020年の東京五輪を境に東京は少子高齢化していくことが決定しているし
メインの神奈川はその前に少子高齢化に移行してるよ
京急は普通6連とかもはや興味すら無い
その表れが4連で1ユニットの1800形
普通は4連で、優等は8連or12連でというのが京急が決定した方針
281: (ワントンキン) 2016/07/17(日)17:01 ID:+ieoe+VwM(1) AAS
>>279
あれは回送で流すの勿体ないから営業列車にしてるだけだろ
282(1): (ワッチョイ) 2016/07/17(日)18:22 ID:lTiWFoPu0(1) AAS
今後は、1800の4連で800の6連を「置き換えか。
となると今年度の32両は、1800の4連が8本か。
283(1): (ワッチョイ) 2016/07/17(日)18:25 ID:2C3hCtKS0(1) AAS
川重で1373作ってるんじゃないの?
284: (ワッチョイ) 2016/07/17(日)23:29 ID:1wfFYM380(1) AAS
1800を量産して、エア急を8連化。
浮いた6連を普通に回し、800を早期に廃車。
285: (ワッチョイ) 2016/07/18(月)00:55 ID:f/S7bgZ10(1) AAS
>>282-283
>>280はあくまで>>280氏の本人の個人的な見解で実際に京急が決定したことではないからね。
今年度の新車は
・8両2本+6両2本+4両1本
・8両1本+6両4本
・6両4本+4両2本
・6両2本+4両5本
といったところだろう
286: (アウアウ) 2016/07/18(月)02:50 ID:53cNkLeUa(1) AAS
1800形なんてのは存在しないからな。
287: (ワッチョイ) 2016/07/18(月)05:51 ID:ZPu6eRvg0(1) AAS
これ以上ダサイ車両を増備しないで欲しい
288(1): (ワッチョイ) 2016/07/18(月)07:32 ID:d2T2F+eM0(1) AAS
ダサいのがアイディンティだろw
289: (アウアウ) 2016/07/18(月)07:33 ID:TbpeQCkga(1) AAS
こんな休日のこの時間の特急でさえ座れないとかほんとどうかしてる
290: (イモイモ) 2016/07/18(月)10:12 ID:R9THVlBIe(1) AAS
>>288
800の没案のほうが格好いいのに先に800の顔を採用するくらいだからねw
結果的にはそれでよかったんだが
291: (ワッチョイ) 2016/07/18(月)12:18 ID:i6XEg2n90(1) AAS
特急がいつもたやすく座れるようになったらそれこそ京急も終わりだろ
292: (JP) 2016/07/18(月)12:47 ID:bAG9+45BH(1) AAS
三浦開発鉄道化したらそれはそれで面白いがw
293: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロ) [新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/07/18(月)20:36 ID:SSYs0jX5p(1) AAS
800形歯医者キベンヌ
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