[過去ﾛｸﾞ] 【三案調査】北陸新幹線ルートスレ Part111【年内決定】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

893: (ﾜｯﾁｮｲ 53dc-36HP [112.70.200.238]) 2016/09/29(木)21:53 ID:tXLasb4R0(1) AA×
>>889


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
893: (ﾜｯﾁｮｲ 53dc-36HP [112.70.200.238]) [] 2016/09/29(木) 21:53:03.33 ID:tXLasb4R0 >>889 北陸新幹線は元から山陽・九州直通の計画はない。 理由は、北陸新幹線は周波数が統一されてないこと、山陽新幹線は東北程ではないが東海道以上に速度至上主義となってしまったから。 500系が16両だったときに300km/h運転を実現し、それをN700シリーズが受け継いでる。数年後の山陽新幹線は全て300km/h運転対応車両で統一される。 北陸新幹線の車両は急こう配に対応し、複数周波数に対応し、吹雪でも定時走行できる性能が求められた。 それがかえって仇となり、速度は『こだま』より遅く、加速性能は700系（レールスターも含む）を越せない。 敦賀以西ルートのことだけど、一部区間でも東海道と共用になると新大阪から糸魚川や上越妙高や長野や軽井沢へ直通できなくなるぞ！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466219316/893
北陸新幹線は元から山陽九州直通の計画はない 理由は北陸新幹線は周波数が統一されてないこと山陽新幹線は東北程ではないが東海道以上に速度至上主義となってしまったから 系が両だったときに運転を実現しそれをシリーズが受け継いでる数年後の山陽新幹線は全て運転対応車両で統一される 北陸新幹線の車両は急こう配に対応し複数周波数に対応し吹雪でも定時走行できる性能が求められた それがかえって仇となり速度はこだまより遅く加速性能は系レールスターも含むを越せない 敦賀以西ルートのことだけど一部区間でも東海道と共用になると新大阪から糸魚川や上越妙高や長野や軽井沢へ直通できなくなるぞ！

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 109 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.038s