JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] JR貨物の機関車について語るスレ Part3　©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

319(1): 2016/08/05(金)11:45:41.01 ID:Rxkd8G6o(1) AAS
>>270
板谷峠

403: 2016/08/12(金)21:12:43.01 ID:GZQBjt0O(1) AAS
>>402
禿同
>>401
論理と意味を組みなおして、あと、トラックと鉄道の効率計算しなおして、再投稿お願いしますね。

503: 2016/09/08(木)17:26:40.01 ID:MJu61e2A(1) AAS
EF200も事実上全検終わりだよな
EF65もそろそろ

561: 2016/09/18(日)23:23:59.01 ID:gUlu6Wuo(1) AAS
今日連休中の日曜なのが不幸中の幸いだな
荷は少ないし明日はもともと運休多い

633: 2016/09/25(日)22:43:13.01 ID:l8lruIYB(1) AAS
>>611
いやその典型はEF64でしょ
とにかく使い勝手がいいカマだったが騒音という町で使えない問題を抱えていたという

720: 2016/09/29(木)16:44:42.01 ID:sJb4fi9F(1/2) AAS
ガソリン車なんて絶滅まであと50年はかかるだろ
バスやトラックなどの大型車が全面的に電気自動車になるにはもっと時間がかかる

960(1): 2016/11/13(日)06:15:09.01 ID:RH3MAEaE(1) AAS
DB500の検査はJR九州の小倉工場？
本線走行は旧浜小倉駅先から日豊本線に入って西小倉駅先で工場引き込み線に入るまで。