[過去ログ] JR貨物の機関車について語るスレ Part3 ©2ch.net (1002レス)
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205: 2016/07/19(火)21:08:50.35 ID:RGP0n/oM(1) AAS
>>204
スキー場ですかw
324: 2016/08/05(金)23:50:31.35 ID:rJ3oVXnH(1) AAS
まあ組織が大きくなるほど経営と労働の対立は深くなるもんだし、だからと言って片方だけでは
どんな業種でも業務の遂行が全く出来ないんで、そういう話が出るのはしょうがない
381: 2016/08/12(金)01:41:42.35 ID:hyQKdwcj(1/2) AAS
簡単にパイプラインと言っているが標高差は考えてないんだろうね
449: 2016/08/22(月)14:44:10.35 ID:wBIXj2Fn(1) AAS
.
475
(1): 2016/08/31(水)23:06:53.35 ID:0kl+qLtl(1) AAS
>>470-471
既出。ちなみに試作車入れて20両。
外部リンク:tx-style.net
513: 2016/09/08(木)21:48:19.35 ID:yqqE/nRk(1) AAS
EF200の量産車は台車のリンク装置が強度不足で901以外は勝田へ戻して大規模な修理を受けた
今も部品が足りなくて共食いで故障を直してるからどんどん稼働できるカマが減ってる
絶滅は時間の問題
535: 2016/09/13(火)18:08:46.35 ID:UjZbxpzZ(1) AAS
EF210は後何年ぐらい増備があるだろうか?
652: 2016/09/26(月)20:42:41.35 ID:gVqvnnuA(2/3) AAS
首都圏だと、成田〜鹿島神宮だけが回生失効しやすいだけなので、新開発機なんか要らなくてDF200入れてもいいんだよ。
ただ成田で付け替えるのがバカらしいんだ。
西武秩父線で地上設置した電池の仕組みがあれば、桃太郎入れても回生失効しない。
768
(1): 2016/10/11(火)10:00:42.35 ID:lDaoq1+v(1) AAS
国鉄車は当時のカラーが一番合う。 デザインは色を含めて考えてあるからね。
車体色変えしてるやつはやはりしっくり来ない。
国鉄車は原色が文句無しに一番よいよ。

悪例の際たるものは、最近始まった近鉄特急車の塗装変更。
863: 2016/10/30(日)05:15:16.35 ID:68MEMuKx(1) AAS
トラックだったりして
あるいはチキ
882: 2016/10/31(月)18:01:39.35 ID:SPMOREle(1/2) AAS
四日市-塩浜間はDB500かw
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