[過去ﾛｸﾞ] JR貨物の機関車について語るスレ Part3 ©2ch.net (1002ﾚｽ)
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179(1): 2016/07/11(月)22:40 ID:DKHplAEH(1) AAS
>>41
>EF200の台車なんて、吊りかけ式じゃ無い奇抜な設計だから、流用しようが無いよ。
アレは極端に最高速度向上を志向した設計なんすよ
1台車あたりバネ下重量が2トンしかない、EF66と比べ6割以上も軽くなった
DF200以降のベースになったEF500の台車の比べても、4割以上軽い
作った日立は、160km/h運転を想定した設計だと言ってる
在来線の機関車で160km/hなんてとバカにするかもしれないが
当時は国が補助金出して160km/h対応狭軌機関車の開発進めてた
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