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サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net (1002レス)
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター66©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/
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857: 名無し野電車区 (スップ Sdc8-1u0A [1.75.2.33]) [sage] 2016/12/20(火) 01:45:40.47 ID:v/UAyN5md じゃあ新大阪まで新幹線が行ったら大阪行きのバスは廃止で http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/857
858: 名無し野電車区 (スッップ Sdb8-I7lW [49.98.135.58]) [sage] 2016/12/20(火) 07:46:27.46 ID:CdwBKabLd 新大阪〜京都間はJR西日本が全額負担すべきだ 京都〜新大阪は東海道新幹線乗り入れでよいと思う http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/858
859: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1f9c-8I6M [220.208.140.236]) [sage] 2016/12/20(火) 08:37:08.39 ID:KgWpGMKx0 管理するJR東海が「乗り入れは無理」っつってんのに何言ってんの http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/859
860: 名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp29-3Hfw [126.247.88.109]) [sage] 2016/12/20(火) 09:24:08.19 ID:1C2Txhbrp >>859 新大阪〜京都の乗り入れがオッケーなら「じゃあ米原で」って話だもんな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/860
861: 名無し野電車区 (スッップ Sdb8-I7lW [49.98.135.232]) [sage] 2016/12/20(火) 15:25:33.81 ID:i45yh6Ncd 京都延伸の頃は東海道新幹線乗り入れOKになっているかも 現時点では無理かもしれないが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/861
862: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1f9c-8I6M [220.208.140.236]) [sage] 2016/12/20(火) 15:57:42.02 ID:KgWpGMKx0 >>861 確か「その頃にはリニアも出来てるから余裕あるでしょ?」に対しても東海は冷淡な反応だったはず http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/862
863: 名無し野電車区 (オッペケ Sr29-bw7t [126.212.145.89]) [] 2016/12/20(火) 18:50:44.93 ID:Txj8FvaGr サンダバ停車駅ホームにLED発車票設置するのって無駄な投資じゃない?たかだか後6年しか走らないのに。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/863
864: 名無し野電車区 (オッペケ Sr29-bw7t [126.212.145.89]) [] 2016/12/20(火) 19:54:31.98 ID:Txj8FvaGr サンダバ停車駅ホームにLED発車票設置するのって無駄な投資じゃない?たかだか後6年しか走らないのに。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/864
865: 名無し野電車区 (スフッ Sdb8-AUQK [49.104.29.196]) [sage] 2016/12/21(水) 18:11:38.79 ID:Zfaaj32qd しらさぎ残すにしても車両に持たないよな 元はくたか車だからなあ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/865
866: 名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp29-KNaT [126.247.84.3]) [sage] 2016/12/21(水) 18:48:58.97 ID:5rSUj/9Wp 元北越・はくたかの485は廃車に https://www.echigo-tokimeki.co.jp/userfiles/elfinder/information/161216_daiyakaisei.pdf http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/866
867: 名無し野電車区 (ワッチョイ b3dc-8I6M [112.71.22.143]) [sage] 2016/12/21(水) 23:06:13.68 ID:p/Kwk9Bz0 >>864 むしろ移管後に対する準備かも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/867
868: 名無し野電車区 (オッペケ Sr6f-s9d0 [126.204.49.245]) [] 2016/12/22(木) 00:59:37.70 ID:anFalgT0r >>867 3セクで、普通が毎時1本のローカル駅に不要でしょ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/868
869: 名無し野電車区 (ワッチョイ 4704-IeCC [222.229.55.212]) [sage] 2016/12/22(木) 21:56:54.96 ID:uEMTDSbt0 東海道新幹線沿線火災による遅れに伴い次の臨時列車を運転します。 【運転区間】敦賀駅〜福井駅間 【停車駅】 敦賀駅(0時07分発)・今庄駅・南条駅・武生駅・鯖江駅・福井駅(0時51分着) http://trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku.html http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/869
870: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9f90-gWpm [123.219.15.118]) [] 2016/12/23(金) 14:52:47.56 ID:3mD65CE40 名古屋大阪⇔金沢富山の高速バスに客を取られていませんか? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/870
871: 名無し野電車区 (スップ Sdff-F9BV [1.75.6.154]) [sage] 2016/12/23(金) 14:55:51.49 ID:AQ4iBu/Od 一宮ジャンクションの渋滞があるのでビジネスでバスは使えない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/871
872: 名無し野電車区 (ワッチョイ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) [sage] 2016/12/23(金) 15:05:21.59 ID:TpgXX63v0 ビジネスには車だな。 特に法人営業は。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/872
873: 名無し野電車区 (スップ Sdff-F9BV [1.75.6.154]) [sage] 2016/12/23(金) 15:07:11.84 ID:AQ4iBu/Od クルマだと鉄道とは1時間から1時間半、時間が違うからな。立山駅なら2時間は違う。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/873
874: 名無し野電車区 (ワッチョイ ffb7-g1cW [121.93.24.171]) [] 2016/12/23(金) 15:12:35.29 ID:LiGfPqtr0 >>836 > それならいっそ名古屋ー米原のしらさぎを廃止してもいい。 米原のホームタッチなんて即刻実現してほしいけど、それにしても 敦賀・米原の2回乗り換え強要なんて、利用者無視も良い所だわ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/874
875: 名無し野電車区 (スップ Sdff-F9BV [1.75.6.154]) [sage] 2016/12/23(金) 15:17:52.15 ID:AQ4iBu/Od 東海にしたって米原ー名古屋のしらさぎを廃止したほうが運行経費を削減できる。新幹線の特急料金を在来線直通レベルにしてもお釣りがくるのでは? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/875
876: 名無し野電車区 (ワッチョイ 233b-8PJQ [110.4.197.7]) [sage] 2016/12/23(金) 15:23:18.50 ID:TpgXX63v0 法人営業はリスクを取らない。 北陸に往復だと、帰社後にもう一カ所というのは普通しない。 サンプルを大きな紙袋や大きなキャリーバッグ引いて乗換よりも車の方が好まれる。 北陸には意外なほど製造業が多くそのほとんどは駅からは数キロ〜10キロ程度離れているが、高速のインターには近い立地にあることが多い。 最寄りが特急停車駅でないのも珍しくない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1468739002/876
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