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京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part20 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/
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219: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/08(月) 02:22:56.59 ID:XMfQOMEWK 何の話だ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/219
220: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef50-giu7) [sage] 2016/08/08(月) 09:51:02.99 ID:+W2q3TUw0 >>216-217 敢えて阪急方式に拘って提案してみるｗ 特急 淀屋橋ー出町柳 ８両 ６本（+神宮丸太町 停車） 新急 淀屋橋ー三 条 ７両 ６本（朝夕ラッシュ時 出町柳まで延伸・寝屋川市停車） （停車駅 淀屋橋〜京橋・守口市・萱島・香里園・枚方市・樟葉〜三条） 普通 中之島ー樟 葉 原則８両 ６本 （樟葉で特急・新急と普通が、枚方市で特急と新急が、萱島・守口市で新急と普通が接続・ 香里園で普通が特急を待避。丹波橋・三条は従前通り） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/220
221: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7fd-sgzz) [sage] 2016/08/08(月) 10:42:58.94 ID:HaNMWPPj0 どの時間帯で、どちら方向で、稲荷〜四条間で客が一番多かったの？ こういうことを具体的に書けないのがゆとりなんだなｗ >準急に大阪から京都まで乗り通したけど、一番客が多かったのは 京橋〜守口市でもなく萱島〜寝屋川市でもなく伏見稲荷〜祇園四条だった 萱島〜寝屋川市で客は1両あたり20人で、香里園から伏見稲荷までは1両あたり10人くらいだったけど、 伏見稲荷で満席となり東福寺で立ち客が大勢出た これなら準急は半分に減らしてもよさそうだ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/221
222: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 14:30:23.12 ID:xOJjMiJZp もう一昨日になるが、2624F、57歳おめでとう！ どーすんだ…？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/222
223: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-d+5h) [sage] 2016/08/08(月) 14:42:04.13 ID:lLW4w5IXa 琴電の1070形が今年で59歳だな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/223
224: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 14:52:32.02 ID:xOJjMiJZp >>223 下回りなら東武200系みたいに60年オーバーとかもあるけどな…。同年代だと、あとは近鉄のラビットカー末裔が養老に居るとか、初代ビスタの下回りが火吐きながら生き延びてるくらい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/224
225: Rapid Express ◆AOYAMACHOaW9 (ｱｳｱｳ Saa7-K8ps) [快速急行 青山町] 2016/08/08(月) 16:46:55.69 ID:Ebe/avO6a 快速特急と普通の乗車位置一緒にすんな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/225
226: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-injx) [sage] 2016/08/08(月) 16:54:59.76 ID:ReLqj53eK >>222 2818も57歳 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/226
227: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-o5Ma) [] 2016/08/08(月) 17:48:34.91 ID:So+lH5SuK >>222 13000系7両が追加導入されるしそろそろ引退かな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/227
228: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-4iqd) [sage] 2016/08/08(月) 18:13:14.42 ID:xJaNFxRWd 特急 淀屋橋〜出町柳 6本 快速 淀屋橋〜出町柳 3本 (萱島通過準急) 準急 中之島〜出町柳 3本 普通 中之島〜枚方市 3本 普通 淀屋橋〜萱島 3本 ・京橋で準急と接続する特急は1番線に入る ・快速は萱島を通過することで枚方市まで逃げ切る ・準急は特急の直後に発車できて枚方市まで逃げ切れる ・普通[萱島行]は守口市で快速と、萱島で準急と接続 ・普通[枚方市行]は守口市で準急を、香里園で快速と接続(枚方市で電車が詰まることを防ぐため、香里園で緩-緩退避を行う) こうすれば、特急54分運転と全線10分ヘッドが維持でき、運用数も現行と変わらず43になる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/228
229: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 02:04:42.85 ID:G0JObEqHK >>223 さすが仏生山はモノ持ちがいいな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/229
230: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:02:25.73 ID:mH7aDYusK 昨日久しぶりに朝ラッシュに出町柳から天満橋まで特急に乗ったら、７時台終わりはロングシート車ばかりなんだな。 おそらく着席機会を保障しているんだろうけど、なんだかなぁ。大阪までロングシートにはあんま乗りたくないわ。 だから今朝は昨日より１本早いのに乗ったら紺色のやつ、何系？だったから良かった。 これ以降淀屋橋に先着する少なくとも２本はロングシートだからな。みんな毎朝よく我慢して乗ってるな〜。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/230
231: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 08:05:34.48 ID:G0JObEqHK >>230 全区間乗り通し客なんざごく一部なんだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/231
232: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:11:56.49 ID:mH7aDYusK 今気付いたけど、自動放送の冒頭で、日本語には「おはようございます。」と入っているのに、英語には「Good morning.」とは入ってないんだな。違和感あるわ。車掌も肉声では乗り換え案内はしても、その冒頭に「おはようございます。」とは言わないね。 機械的に言うならやめたら？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/232
233: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 08:13:22.02 ID:mH7aDYusK >231 え？そうなの？そんなことないでしょうに。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/233
234: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-6ALh) [sage] 2016/08/09(火) 08:14:06.52 ID:G0JObEqHK どーでもいい事を…しょーもな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/234
235: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-xK9y) [] 2016/08/09(火) 09:29:39.54 ID:mH7aDYusK おまいらみたいなｵﾀではなく普段全然利用してない利用者の声も参考にして下さい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/235
236: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f717-hthM) [] 2016/08/09(火) 10:46:49.94 ID:HXb6Tr790 2624fだけは残して欲しいね 大手私鉄で高度経済成長初期を担った車両で現役なのはここぐらいじゃないか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/236
237: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8c-d+5h) [sage] 2016/08/09(火) 12:00:15.66 ID:0E1NK7Cf0 普段利用しない人の意見聞いても… それで利用する人が増えるならいいと思うけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/237
238: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df91-++UM) [] 2016/08/09(火) 12:41:05.67 ID:sC+Z6DRO0 阪急2000も何気に能勢電で現役。 最古の車両は1960年生まれで今年で56歳。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1469533537/238
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