[過去ﾛｸﾞ] ■北海道新幹線は、函館湾をブチ抜き函館駅に接続できなかったのか？ [無断転載禁止]©2ch.net (691ﾚｽ)
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300(1): 2016/11/07(月)17:45 ID:IhlbHAOD(2/33) AAS
>>284
TGVやユーロスター、ICEに乗ったと言いながら
ICEの話がないな
>>279>>280は眉唾だな
「トンネルに入ってスピードに乗り」と言っても
当時ユーロスターが走ってたイギリス国内の
在来線とユーロトンネル内の速度は20km/h差しかなかったが？
あとトーマス・クックって知ってる？
301: 2016/11/07(月)17:49 ID:D1VWQXYB(21/102) AAS
悲しみの山河 外部ﾘﾝｸ[html]:yamazakijirounew.cocolog-nifty.com
302(1): 2016/11/07(月)17:53 ID:D1VWQXYB(22/102) AAS
＞在来線とユーロトンネル内の速度は20km/h差
そんなアホな話あるか！ タコ！
くねくねカーブだらけのイギリス内の在来線がユーロトンネルとの速度差が20km/hなはずねぇーだろうが。
それはイギリス内の在来線の直線区間との差だよ。
303: 2016/11/07(月)18:02 ID:D1VWQXYB(23/102) AAS
ICEの話？ なにをしろって？
アムステルダム→ベルリン→ケルン→フランクフルト→ニュンヘンは行ったが、
ICEに乗ったのはベルリン→ケルンの区間だけ。
304: 2016/11/07(月)18:04 ID:D1VWQXYB(24/102) AAS
トーマス・クックって知ってる？
それが無いと当時はヨーロッパ鉄道旅行なんてできない時代だったわけ。
スマホも無い時代。わかった？
305: 2016/11/07(月)18:06 ID:D1VWQXYB(25/102) AAS
>>300
おまえの願いであるヨーロッパの話で脱線してあげたんだから、一つぐらい北海道の質問に答えてくれよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
306: 2016/11/07(月)18:07 ID:D1VWQXYB(26/102) AAS
どうして北海Ｄ民は北海道新幹線の話題を避けたがるの？？？
そのワケは知ってるからあえて言わないでおくけどさwwww
307: 2016/11/07(月)18:08 ID:OAnYUSk8(1/4) AAS
>>292
＞全くの別物
というが、何も磁気浮上式との違いがあるわけでも無し、
TGVのフランス（特に南部）と北海道（特に道南）は緯度や気候が似通っている。
新八雲〜長万部〜その先の平野部は周囲に都市はおろか人家もまばらで
そこを東海道／山陽・東北の仙台以南と全く同じで完全な高架線で建設するまでもなかろう？
TGVの方式も少しは参考になるはずだ。
とにかく、
沿線に人家がほとんど無い地域をばく進してるのがTGV。
北海道新幹線もそれを真似すれば良いのだ！
308: 2016/11/07(月)18:10 ID:D1VWQXYB(27/102) AAS
全くの別物 です。
309(1): 2016/11/07(月)18:12 ID:D1VWQXYB(28/102) AAS
乗ってる客がその違いをわかるものではないよ。
中国新幹線、TGV、日本の新幹線 ・・・・ 全くの別物 です。
310: 2016/11/07(月)18:15 ID:D1VWQXYB(29/102) AAS
北海原野には中華新幹線が一番。
でも一応日本領だからそれは認められない。
311: 2016/11/07(月)18:16 ID:D1VWQXYB(30/102) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
312: 2016/11/07(月)18:53 ID:D1VWQXYB(31/102) AAS
●ヤッカイドウの人の意見
550 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0
＞函館開業時の収支なんてどうでもいい。
＞今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
＞そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
＞第二青函トンネルを作ること。
＞これが国益（≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア）の観点からは超重要。
＞異論は認めない。
↑
日本で一番国益を喰い潰してるＤ民のくせによく言うわwww
省1
313(4): 2016/11/07(月)19:23 ID:IhlbHAOD(3/33) AAS
>>302
>それはイギリス内の在来線の直線区間との差だよ。
20km/h差はそれのことだろ
314: 2016/11/07(月)19:29 ID:D1VWQXYB(32/102) AAS
>>313
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
315: 2016/11/07(月)19:32 ID:D1VWQXYB(33/102) AAS
イギリス国内区間（その当時）は、江差線の木古内ー五稜郭間ぐらいの速度だった。
あくまで感覚だから計器で計ったわけじゃないけど。
316: 2016/11/07(月)19:35 ID:D1VWQXYB(34/102) AAS
ユーロスターの車両に木の枝がサラサラっと触れていたのは本当だ。
ウォータールーから期待して乗っただけに、その未完成ぶりにはあんぐりした記憶がある。
317: 2016/11/07(月)19:36 ID:D1VWQXYB(35/102) AAS
>>313
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
318: 2016/11/07(月)19:38 ID:D1VWQXYB(36/102) AAS
>>313
ヨーロッパの次は東南アジアの鉄道行きますか？
話題逸らしに付き合いましょうか？
319: 2016/11/07(月)19:39 ID:D1VWQXYB(37/102) AAS
それともゴールドウイングがいいかい？
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