[過去ﾛｸﾞ] ■北海道新幹線は、函館湾をブチ抜き函館駅に接続できなかったのか？ [無断転載禁止]©2ch.net (691ﾚｽ)
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21: 2016/08/21(日)00:58 ID:F9FFTjDU(2/7) AAS
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
22: 2016/08/21(日)00:59 ID:F9FFTjDU(3/7) AAS
.
[逃げてきたのか？]
23: 2016/08/21(日)00:59 ID:F9FFTjDU(4/7) AAS
.
[逃げてきたのか？]
24: 2016/08/21(日)01:00 ID:F9FFTjDU(5/7) AAS
AA省
25: 2016/08/21(日)11:21 ID:U/sYs+++(1) AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
省2
26: 2016/08/21(日)15:27 ID:urYwOKJJ(1) AAS
札幌延伸でも駒ヶ岳あたりから噴火湾をブチ抜いて室蘭に接続かな？
27: 2016/08/21(日)16:34 ID:F9FFTjDU(6/7) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
28: 2016/08/21(日)17:10 ID:F9FFTjDU(7/7) AAS
.
北海道のみなさん！
あなたたちは [逃げてきたのか？]
29: 2016/08/21(日)22:42 ID:oc/CG0+O(2/2) AAS
逃げ回ってるザマーのバカ具合の一例
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
省3
30: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月)02:24 ID:Ghqt6Y6G(1/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
31: 2016/08/22(月)23:58 ID:Ghqt6Y6G(2/2) AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
32: 2016/08/23(火)00:13 ID:uzU5dIas(1) AAS
せめて五稜郭駅だよな。どうせ延伸は10年単位で先なんだから函館により近くなきゃいかんのに。
33: 2016/08/23(火)00:22 ID:MzhFfbS1(1/13) AAS
【悲報】北海道新幹線 はやくも閑古鳥ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
34(1): 2016/08/23(火)02:52 ID:MzhFfbS1(2/13) AAS
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan-gendai.com
北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は１０月末までで６２％
九州新幹線の２０１４年度の乗車率は、博多−熊本間で４７％
熊本−鹿児島中央間でも３４％
これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い
35: 2016/08/23(火)13:49 ID:g24eflqn(1/2) AAS
>>34
１２月の記事って古いな
36: 2016/08/23(火)13:56 ID:MzhFfbS1(3/13) AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
37: 圧倒的事実 2016/08/23(火)13:57 ID:MzhFfbS1(4/13) AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
省5
38: 2016/08/23(火)13:59 ID:MzhFfbS1(5/13) AAS
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
39(1): 2016/08/23(火)14:36 ID:g24eflqn(2/2) AAS
>新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
予想数字で喜んでやんの、ば〜〜か。
40: 2016/08/23(火)15:04 ID:MzhFfbS1(6/13) AAS
>>39 ID:g24eflqn
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