[過去ﾛｸﾞ] ■北海道新幹線は、函館湾をブチ抜き函館駅に接続できなかったのか？ [無断転載禁止]©2ch.net (691ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
288: 2016/11/07(月)14:02 ID:D1VWQXYB(10/102) AAS
福岡へ行く 外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp （８８本）
鹿児島へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com （３９本）
広島へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp （１０９本）
金沢へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nta.co.jp （４８本）
仙台へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:p1.storage.canalblog.com （６７本）
新函館へ行く 画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky-factory.jp （１３本wwww） （うち東京たったの１０本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間５０分かけて札幌へ行く
画像ﾘﾝｸ[JPG]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
289: 2016/11/07(月)14:07 ID:D1VWQXYB(11/102) AAS
>>283
札幌開業したら博多並みの本数は来るんだろうな？
だって札幌市は福岡市より４０万人近く多い大都市なんだろ？ 石狩平野に３００万人近く住んでる大都市圏なんだろ？
札幌くんだりまで延々熊さんトンネル掘って、盛岡の４０本以下ってことは絶対にないって断言できるか？
290: 2016/11/07(月)14:31 ID:D1VWQXYB(12/102) AAS
空知ドラゴンのイロイロ日記
民度最悪。試されるじゃなく、見放される大地じゃ？２
↑
道民のブログです
291: 2016/11/07(月)14:35 ID:D1VWQXYB(13/102) AAS
>>284
チミら北海Ｄ民はヨーロッパの人家のないスカスカなとこにも高速鉄道あるんだから北海道でも問題ないと言いたいんでしょ？
答えは 「北海道では無理です。必ず大赤字になります。」
.
292(1): 2016/11/07(月)14:40 ID:D1VWQXYB(14/102) AAS
高速鉄道のシステムというのは、ShinkansenとTGVでは全くの別物と言っていい。
中国新幹線を北海道に作るというのなら、ひょっとしたら札幌延伸も早く安く出来上がるかもしれない。
日本の新幹線システムを北海道原野向けに簡便に作るということは許されないのです。
293: 2016/11/07(月)14:43 ID:D1VWQXYB(15/102) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
294: 2016/11/07(月)15:49 ID:D1VWQXYB(16/102) AAS
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
295: 2016/11/07(月)16:55 ID:D1VWQXYB(17/102) AAS
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
2chｽﾚ:saku2ch
58 ：””削除””依頼：2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。 ｌ
2chｽﾚ:rail
296: 2016/11/07(月)16:57 ID:D1VWQXYB(18/102) AAS
【アンチスレ】WWW.WORKING!!は女共が不愉快なだけの糞アニメ
2chｽﾚ:anime
>無印WORKINGも登場人物は変人ばっかりだったな この作品の原作者も変人だってことだ
>舞台は北海道 原作者は北海道出身
>そういえば北海道民は犯罪者の子孫が多いんだってね このアニメが全てに於いて異常なのも北海道が関連してるんじゃね？w
>現実でも北海道出身者はろくでなししかいないし元々奴等は劣等人種なのだろう
・北海道民は犯罪者の子孫
・北海道出身者はろくでなししかいないし元々奴等は劣等人種
297: 2016/11/07(月)17:26 ID:IhlbHAOD(1/33) AAS
>>285
おれ、Expediaで調べた
298: 2016/11/07(月)17:30 ID:D1VWQXYB(19/102) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
299: 2016/11/07(月)17:34 ID:D1VWQXYB(20/102) AAS
東京ー博多通しの客は５％なんでしょ。
それで一日８８本あるわけだ。
東京大好きの札幌なんだから、８８本じゃすまないよね？
一日１００本超えは確実？？
300(1): 2016/11/07(月)17:45 ID:IhlbHAOD(2/33) AAS
>>284
TGVやユーロスター、ICEに乗ったと言いながら
ICEの話がないな
>>279>>280は眉唾だな
「トンネルに入ってスピードに乗り」と言っても
当時ユーロスターが走ってたイギリス国内の
在来線とユーロトンネル内の速度は20km/h差しかなかったが？
あとトーマス・クックって知ってる？
301: 2016/11/07(月)17:49 ID:D1VWQXYB(21/102) AAS
悲しみの山河 外部ﾘﾝｸ[html]:yamazakijirounew.cocolog-nifty.com
302(1): 2016/11/07(月)17:53 ID:D1VWQXYB(22/102) AAS
＞在来線とユーロトンネル内の速度は20km/h差
そんなアホな話あるか！ タコ！
くねくねカーブだらけのイギリス内の在来線がユーロトンネルとの速度差が20km/hなはずねぇーだろうが。
それはイギリス内の在来線の直線区間との差だよ。
303: 2016/11/07(月)18:02 ID:D1VWQXYB(23/102) AAS
ICEの話？ なにをしろって？
アムステルダム→ベルリン→ケルン→フランクフルト→ニュンヘンは行ったが、
ICEに乗ったのはベルリン→ケルンの区間だけ。
304: 2016/11/07(月)18:04 ID:D1VWQXYB(24/102) AAS
トーマス・クックって知ってる？
それが無いと当時はヨーロッパ鉄道旅行なんてできない時代だったわけ。
スマホも無い時代。わかった？
305: 2016/11/07(月)18:06 ID:D1VWQXYB(25/102) AAS
>>300
おまえの願いであるヨーロッパの話で脱線してあげたんだから、一つぐらい北海道の質問に答えてくれよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
九州新幹線 博多駅下り６０本
外部ﾘﾝｸ[htm]:ekikara.jp
山陽新幹線 博多駅上り８８本
札幌に新幹線開業したら一日何本？？？？？
306: 2016/11/07(月)18:07 ID:D1VWQXYB(26/102) AAS
どうして北海Ｄ民は北海道新幹線の話題を避けたがるの？？？
そのワケは知ってるからあえて言わないでおくけどさwwww
307: 2016/11/07(月)18:08 ID:OAnYUSk8(1/4) AAS
>>292
＞全くの別物
というが、何も磁気浮上式との違いがあるわけでも無し、
TGVのフランス（特に南部）と北海道（特に道南）は緯度や気候が似通っている。
新八雲〜長万部〜その先の平野部は周囲に都市はおろか人家もまばらで
そこを東海道／山陽・東北の仙台以南と全く同じで完全な高架線で建設するまでもなかろう？
TGVの方式も少しは参考になるはずだ。
とにかく、
沿線に人家がほとんど無い地域をばく進してるのがTGV。
北海道新幹線もそれを真似すれば良いのだ！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 384 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s