[過去ﾛｸﾞ]
かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
342: 名無し野電車区 [sage] 2016/10/19(水) 18:31:41.17 ID:dLA1/AQZ http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20161019/CK2016101902000094.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/342
343: 名無し野電車区 [] 2016/10/19(水) 19:44:50.80 ID:ys3tgzxu >>341 もうかなり以前から、2+2に改造されていました。設備的には159系と変わりなくなっていました。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/343
344: 名無し野電車区 [sage] 2016/10/19(水) 19:58:34.22 ID:acfKUJ/j >>339 マジレスするけど 御殿場線は名古屋本社に見限られているからちょっと雨が降ると簡単に運休になったり、大幅な遅延が発生する。 そうなると短い10両で運転をしなくてはいけなくなって大混乱が日常的に発生していたから 東日本は乗り入れをやめた http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/344
345: 名無し野電車区 [] 2016/10/19(水) 20:44:16.59 ID:wH7v2+uo >>344 三河と浜松の申は本当やることがゲスイわ。 東日本の本音は御殿場線御殿場まで乗り入れだよな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/345
346: 名無し野電車区 [] 2016/10/19(水) 21:38:41.34 ID:yhm7Wnau >>345 三河と浜松の申である張本人乙 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/346
347: 名無し野電車区 [] 2016/10/20(木) 18:41:57.42 ID:ghRCAy5M >>343 興味があったのでwiki見てみたら、そのようで。 しかし非冷房、コイルバネ台車ってのも、ランク落ちますね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/347
348: 名無し野電車区 [sage] 2016/10/21(金) 16:38:54.31 ID:59m7d9QH >>347 ましてやMT46だからまさにロングシート部分がない111系のようなもんだな。 延々MT46の悲鳴あげて夜中走ったようなもんだ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/348
349: 名無し野電車区 [] 2016/10/22(土) 19:47:40.16 ID:91ji6fmx 静岡地区なんかに快速を導入しても、結局は各駅停車になるからな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/349
350: 名無し野電車区 [sage] 2016/10/23(日) 00:59:00.45 ID:WYwpzucC ホームライナーと同じ停車駅ならいいかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/350
351: 名無し野電車区 [] 2016/11/01(火) 00:43:44.24 ID:Nfg56RcD 飯田沿線在住の俺からしてみれば、静岡地区の列車なんか全部快速 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/351
352: 名無し野電車区 [] 2016/11/01(火) 22:15:13.45 ID:PKe9xKDt >>351 飯田線は元々複数の私鉄が一緒になって、国策で買収されて国鉄になったから、駅の間隔や鉄道設備は建設当時の私鉄仕様だから、国鉄の幹線である東海道本線との設備投資が違いすぎる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/352
353: 名無し野電車区 [] 2016/11/04(金) 18:44:22.42 ID:Iw+k+2Vc >>352 当時よく三信鉄道なんて作る気になった不思議。世界恐慌の真っ只中だろうし。よほど有力者いたんだろうな。 長野県って我田引鉄が文化なんだなww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/353
354: 名無し野電車区 [] 2016/11/12(土) 12:35:25.01 ID:mnxPaABZ 高崎⇔静岡？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/354
355: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/14(月) 03:15:28.20 ID:BISNiddF 高崎←→静岡とかの特急を走らせたらどうかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/355
356: 名無し野電車区 [] 2016/11/14(月) 11:13:03.25 ID:IpGddvJy >>355 ヒント 需要がない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/356
357: 名無し野電車区 [sage] 2016/11/14(月) 15:39:18.65 ID:6aE6DJN/ 日光↔静岡 かな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/357
358: 名無し野電車区 [] 2016/11/16(水) 00:47:54.68 ID:QjTZq3Kr >>356 糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/358
359: 名無し野電車区 [] 2016/11/17(木) 00:08:30.86 ID:x8xW4gP4 国鉄時代東北本線宇都宮⇔富士というのがあった。 東北新幹線建設で東京〜秋葉原の線路が廃止されたので終了。需要はあったかどうかは不明。 国鉄時代の優等列車だと「伊豆日光」だったか「日光伊豆」というのがあったような？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/359
360: 名無し野電車区 [] 2016/11/17(木) 22:23:29.35 ID:WvxqU/0R たしか前橋⇔熱海？だったかもあったよな。 かつての115系には半自動ドア区間が記されていて、たしか上野〜宇都宮・高崎？（イマイチ自信なし） 及び東海道本線は除外されているという文言が書かれていたが、その名残だと聞いた事がある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/360
361: 名無し野電車区 [] 2016/11/17(木) 22:40:36.79 ID:x8xW4gP4 359です。鉄道雑誌に載っている記事を思い出しました。 115使用で宇都宮⇔富士でそのあと、宇都宮⇔熱海に短縮されて廃止に。 しかし、上野東京ライン開通で復活したのは？何か縁があるな。 沼津発宇都宮行きが夕方あるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1471416851/361
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 221 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.007s