[過去ﾛｸﾞ] かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]©2ch.net (582ﾚｽ)
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499: 2017/02/24(金)00:08 ID:Y2UvNwkJ(2/2) AAS
東京
大船 799円（ここまで東京大都市特定運賃適用）
藤沢〜茅ヶ崎 972円→918円（ここまで東京大都市特定運賃新規適用）
平塚〜大磯 1144円→918円
二宮〜国府津 1317円→918円
下曽我〜松田 1490円→918円
東山北 1663円→1080円
山北〜谷峨 1663円→1144円（ここまで現行の自動販売切符）
駿河小山 1940円→1144円
足柄 1940円→1242円
省16
500: 2017/02/28(火)12:28 ID:6dYlU4B7(1) AAS
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省1
501: 2017/03/06(月)23:56 ID:oXhSHKeW(1) AAS
>>1
復活しなくてよいです。
502: 2017/03/07(火)22:39 ID:DBvMWXzV(1) AAS
災害や事故などで小田原〜熱海が長期間運休でもしない限り、御殿場線は注目されないでしょ。
東と東海は仲が悪いから、もしそうなったらどうするのだろうか。
503: 2017/03/08(水)07:58 ID:5xYxNBaU(1) AAS
最終的には黒磯〜静岡に拡大で。
504(2): 2017/03/12(日)10:58 ID:yeOZXoC3(1) AAS
>>1
熱海で切るのは妥当。
505(1): 2017/03/12(日)11:05 ID:U9FpWqlh(1/2) AAS
>>504
黙れや！クソ東海とバカ浜松！
浜松駅で分断するのが一番なんだよ！
バ〜〜〜〜〜〜〜カ！
506(1): 2017/03/12(日)11:11 ID:5zCyAZgp(1/2) AAS
沼津停泊を止めて我孫子に停泊させて常磐線から品川以南に直通させよう
三島や沼津から関東へは新幹線だし
507: 2017/03/12(日)11:16 ID:U9FpWqlh(2/2) AAS
>>506
(゜o゜(☆○=(-_- )ﾞ
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ！
508(2): 2017/03/12(日)12:04 ID:5zCyAZgp(2/2) AAS
>>504
>>505
熱海と浜松で分断するのが一番だな
西側も米原で普通列車は完全分断だし
509: 2017/03/12(日)12:24 ID:Qc4vE8dB(1) AAS
>>508
黙れ！クソ戯けが！
全て浜松駅で東西完全分断だ！
510(1): 2017/03/12(日)13:34 ID:I78BPoSb(1) AAS
本州2社体制に
511: 2017/03/12(日)14:13 ID:lhRqfmg/(1) AAS
>>508
>>510
熱海を境に
JR東京
北海道と東日本
JR大阪
西日本と東海と四国と九州
静岡県はJR大阪
512(2): 2017/03/12(日)14:15 ID:LoCbLxqW(1) AAS
静岡は東京寄り。
大韓との境は豊橋あたりでいい。
513: 2017/03/12(日)14:21 ID:YfHY/TYp(1) AAS
>>512
浜松は名古屋寄り。
静岡とは気質などが合わなくてあまり仲がよくない。
514(2): 2017/03/12(日)14:33 ID:WeF6ppKN(1/4) AAS
>>512
東京寄り？
東海道の縮図
〜(日本)〜熱海〜(北朝鮮)〜豊橋〜(味噌)〜米原〜(大韓)〜
北朝鮮があるので大韓と祖国統一
必然的にJR大阪
515(1): 2017/03/12(日)15:21 ID:nfA8Bz+2(1) AAS
>>514
パク・クネ乙
516: 2017/03/12(日)18:00 ID:2yIOzVm9(1) AAS
>>514
震災避難者いじめ加害者のバ関東塵www
517(1): 2017/03/12(日)18:08 ID:WeF6ppKN(2/4) AAS
>>515
キム・ジョンウン乙
名古屋も東京大阪なら東京寄りらしいが
518: 2017/03/12(日)18:15 ID:WeF6ppKN(3/4) AAS
抵抗勢力？
アスペ君は愛知名古屋東海が嫌いみたい
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