近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考えるⅡ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除ﾚｽ栞

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

90: 2016/11/25(金)20:26:29.65 ID:5V4lVp40(1) AAS
21000系
6連×11編成
2連×3編成合計72両

12200系現存
4連×17編成
2連×3編成合計74両

乙でも6連が多いから、21000系を乙にしても問題無し。
新型アーバンに期待

141: 2017/02/12(日)15:09:10.65 ID:ASuKzb3F(1) AAS
新車で抵抗制御はないが、VVVFは更新しないといけないから20年後くらいに大きな金がかかるから、
継続的にメンテしといたらいい抵抗制御が絶対不利というわけでもない

256(1): 2017/06/10(土)05:42:32.65 ID:7RCitn3h(1/4) AAS
>>251
そんなのはアッチの話とコッチの状況をヲタ的に繋げただけの
単なる“おとぎ話”に過ぎんさ。

385(1): 2017/07/06(木)21:29:45.65 ID:hyd8rEwr(1/2) AAS
河内山本とかはどうなんだろうか
後は名古屋線周辺か

386(1): 2017/07/06(木)21:31:26.65 ID:hyd8rEwr(2/2) AAS
むしろ阪神御影とかがやばそうなきはしないではなく、
だがあっちは改良計画あるようだし19m統一したら関係ないのか

桑名カーブはどうなん？

414: 2017/07/10(月)22:49:35.65 ID:JmPg3VrS(1) AAS
AA省

442: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/24(月)07:13:10.65 ID:GT8qAlCu(1) AAS
AA省

776: 2018/01/10(水)23:25:15.65 ID:4ztHBTh7(1) AAS
>>774
もしかしたら朝晩限定で急行停車駅あるかもな。宮町の急行停車みたいに。

824(1): 2018/01/12(金)11:05:04.65 ID:7wj1iQHm(1/2) AAS
近鉄に新型アーバン大量導入反対運動もできないチキンのくせしてステンレス統一とか
寝言もええとこだろ

861(1): 2018/01/12(金)20:18:02.65 ID:6kO9tt/8(1) AAS
泉北12000系（4両編成：約8億5000万円）
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

近鉄21020系（6両編成：約11.7億円）
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net

近鉄22600系（10両：約19億円）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu.jp

東武500系（24両：約52.27億円）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp