[過去ﾛｸﾞ] 近鉄のダイヤと車両計画を考える�U [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)

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752: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/10(水) 06:51:43.38 ID:syW/pPFc >>750 ２割も３割も安く上がれば別だろうけど… 僅かなコストダウンのための無理な仕様共通化は、 車両以外の部分で逆にコストアップを招いて 結局チャラ或いはマイナスになる可能性大。 >>751 逆に、その車体全長が同じ(約21m)ってことくらいじゃないかと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472399330/752

762: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/10(水) 13:47:41.16 ID:syW/pPFc >>754 完全統一が実現するまでの間、逆に両社内部での不統一が新たに発生する。 で、完全統一目前で新たな統一仕様が間違いなく出てくる。 結局何をやってるのか分からなくなって頓挫…が目に見える。 所詮はヲタの妄想 w http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472399330/762

771: 名無し野電車区 [sage] 2018/01/10(水) 19:26:07.32 ID:syW/pPFc >>763 そんなもんで大したコストダウンにはならない。 東京みたいに所要総数がとてつもなく多くて、 しかも電鉄会社がアイデンティティーに関する思考を完全停止してるのなら、 面倒くさくないだけいいかも知れないが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472399330/771

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