[過去ﾛｸﾞ] 485系スレッド6 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
971(2): 2017/04/14(金)18:32 ID:UzAsHo0x(1) AAS
3000番台は、新幹線の開業がまだ先だったからリニューアルした。
20年経って新幹線が開業したと同時にほぼ全車両廃車となった。
485系がリニューアルされた当時、103系の廃車が本格的に始まった。
972: 2017/04/14(金)19:50 ID:/nOa2/m6(1) AAS
JR発足直後でも
481系と483系の残党がJRに継承されていたしな
973: 2017/04/14(金)20:42 ID:/DZF6A/D(1/2) AAS
>>971
西の体質改善のベースになったわけだ
974(1): 2017/04/14(金)23:11 ID:tFbaYgrb(1) AAS
>>971
3行目の関連が意味不明
975(1): 2017/04/14(金)23:43 ID:/DZF6A/D(2/2) AAS
個人的には外観は国鉄色がいいな。
車内は3000が良かった
ベローズバネは横揺れ多いから、電気釜が良かった
また、昭和が消える
976: 2017/04/15(土)00:30 ID:N7PEmWHn(1) AAS
いろどりってどうなった？
977: 2017/04/15(土)00:44 ID:zrSIlt7r(1) AAS
>>975
485系は最初からTR69装備だぞ
978: 2017/04/15(土)16:15 ID:V/7+QDzx(1) AAS
>>974
1996～1997年の車両の時代背景は、車両の新造よりも国鉄車両をリニューアルして使用していた。
21世紀になってから山手線にE231系を投入して103系が淘汰されたり、183系のあずさを置き換えたりした。
新幹線ですら200系をリニューアルして使用していた。
ある時代から国鉄車両を淘汰するように変わったが、485系だけは、東北・北陸新幹線の開業までは車両がもつので長くもった。
唯一の例外はE751系で、新幹線開業が決まっていたが、増備された。
979: 2017/04/15(土)16:24 ID:cGRC8bu8(1) AAS
白鳥と北越が廃止となり、いなほがE653系に置き換わって昭和の延長という一つ時代が終わった。
980(1): 2017/04/15(土)17:49 ID:nl/XmHZq(1/2) AAS
ボンネットの中にATC車上装置入れるとかしたら面白いのに
こうすれば山手線や京浜東北線やATC時代の総武地下線を走行可能になる
ATS-Pはボンネットに入れた？
981: 2017/04/15(土)17:55 ID:gGroIDhV(1/2) AAS
>>980
100番台はMGを床下に移設したため
ボンネットに余裕にスペース余ったからな
そのおかげで489系白山色、のちの能登編成と長生き出来た
982(1): 2017/04/15(土)18:04 ID:nl/XmHZq(2/2) AAS
電気釜はATS-P置く場所難儀しただろうな
床下に設置？
CPが助士席側の運転台下の床上にある
983: 2017/04/15(土)18:36 ID:gGroIDhV(2/2) AAS
>>982
運転室の後ろの棚になにやら制御装置？設定機器はあった。
984: 2017/04/15(土)19:18 ID:ura9RiXI(1) AAS
貫通にはＡＴＳＰのスペース無かったかな
985(1): 2017/04/15(土)20:29 ID:uslHeWDk(1) AAS
次スレ
485系スレッド7 [無断転載禁止]2ch.net
2chｽﾚ:jnr
次スレは懐かし板
986: 2017/04/16(日)03:59 ID:E95L/Oo/(1/15) AAS
>>985
乙！
987: 2017/04/16(日)03:59 ID:E95L/Oo/(2/15) AAS
埋めるか
988: 2017/04/16(日)04:04 ID:E95L/Oo/(3/15) AAS
リゾートエクスプレスゆう
989: 2017/04/16(日)04:04 ID:E95L/Oo/(4/15) AAS
NO.DO.KA
990: 2017/04/16(日)04:05 ID:E95L/Oo/(5/15) AAS
彩
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 12 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.015s