[過去ﾛｸﾞ] 東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
221: 2016/11/06(日)20:30 ID:02kSaHBn(1) AAS
現状東海道の高速バスの盛況ぶり考えれば
東海も本気出してそのシェア取りに行ってもいい気はするんだがね
新幹線とは速度で差別化できるわけだし
222: 2016/11/06(日)22:12 ID:3OKeNzEI(1) AAS
>>↑新静岡〜静岡駅前〜東名静岡〜（東名高速）〜東名沼津〜沼津駅前（静岡鉄道・富士急行）１日２往復
新静岡〜静岡駅前〜東名静岡〜（東名高速）〜東名富士〜吉原中央駅（静岡鉄道・富士急行）１日２往復。
静岡駅前〜新静岡〜県庁前〜東名静岡〜（東名高速）〜産業展示館（浜松インター入口）〜浜松駅 （静岡鉄道・遠州鉄道）7時〜19時 一時間に一本。
いずれも静岡県内のみの高速路線バスだったか、最後に残った静岡〜浜松も1990年代で廃止になった。
利用が多かったのは鉄道の駅がない東名吉田（吉田インター）だった。
今は、しずてつの特急静岡相良線が日中一時間に３本あり、吉田インター入口バス停が代わりになっている。
223: 2016/11/06(日)22:51 ID:eZLZvD0I(1) AAS
不便で便利の悪い位置
224: 2016/11/06(日)23:40 ID:2nS0y9an(1) AAS
>>207
高崎線沿線に住んでから戯言を言えks
225: 2016/11/07(月)07:06 ID:BrE8pkLD(1/5) AAS
これからは、「あるようでなかった、静岡地区の東海道本線の新快速と特別快速」
特別快速で静岡、浜松が６０分で結ばれる。熱海、静岡が５０分で結ばれる。
静岡、豊橋が８０分で結ばれる。
そういう時代も近いのかもしれない。
226: 2016/11/07(月)08:32 ID:BrE8pkLD(2/5) AAS
２２７系の新快速で頼みますよ
神出鬼没の広域運用だから
1日の走行距離1000ｋｍ突破の運用がざらにあるぞ
通勤型に走れて近郊型に走れないこたぁ無いだろう
一番の問題は２２７が基本２−３両ってことだ、３ドア転クロとか果てしなく繋げなきゃあかんぞ
227(1): 2016/11/07(月)09:37 ID:rsuWHL7h(1) AAS
ここはJR倒壊です。
大垣にすら来れなくなった酉日本はお引き取り下さい。
228: 2016/11/07(月)12:47 ID:faQXcQiK(1) AAS
昼間に373でホームライナーと同じスジで快速を設定すればいいだけの話。
229(1): 2016/11/07(月)13:25 ID:BrE8pkLD(3/5) AAS
東海道本線静岡地区に本気で新快速と特別快速を導入したら、ムーンライトとホームライナーは完全淘汰だな。
230: 2016/11/07(月)13:31 ID:BrE8pkLD(4/5) AAS
東海道本線静岡地区に特別快速を導入したら、
熱海、三島、沼津、富士、清水、草薙、東静岡、静岡の停車駅で
熱海から清水まで１３０キロ運転で最短で３５分。熱海から静岡まで最短５０分で結ばれる。
静岡、焼津、藤枝、島田、掛川、袋井、磐田、浜松の停車駅で、余裕で６０分。
さらに停車時間を極力短くさせて、１３０キロ運転を達成させたら、最速で５５分台も可能だ。
231: 2016/11/07(月)13:54 ID:5hH9/9VR(1) AAS
>>227
火災将軍が追い出したのと違うか？
232: 2016/11/07(月)14:12 ID:yZSyXlvq(1) AAS
ムーンライトながらは、今は東の車両だけだから、373の運用に影響なし。
233: 2016/11/07(月)14:31 ID:LR/TtPXK(1) AAS
ここはJR野幌です。
海老津にすら来れなくなったエビフライはお引き取り下さい。
234: 2016/11/07(月)15:32 ID:EFzw+Xkd(1) AAS
>>229
ホームライナーをそのまま置き換えればいいだけの話だから
特に誰も困らない件
235: 2016/11/07(月)16:32 ID:BrE8pkLD(5/5) AAS
キャッチフレーズは、新幹線には無い、感動と歓びを貴方に。
236: 2016/11/07(月)18:16 ID:UpWBVbBS(1) AAS
それを言うなら、予讃線特急はしおかぜに統一し、いしづちを新快速にしたらどうだ？
停車駅は、
高松 端岡 坂出 宇多津 丸亀 多度津 宅間 高瀬 観音寺 豊浜 川之江 伊予三島
伊予土居 新居浜 伊予西条 伊予小松 壬生川 今治 大西 菊間 伊予北条 三津浜 松山
237: 2016/11/07(月)20:09 ID:/sBY3vh/(1/2) AAS
JR束
粗悪 欠陥バラック電車 平成の６３系
走るんです なんとかしてくれ
238: 2016/11/07(月)20:09 ID:/sBY3vh/(2/2) AAS
日中にだらだら読まれない長文投稿とか
無職は余暇たっぷりだな
239: 2016/11/08(火)02:22 ID:ItoSd1OC(1) AAS
特急ふじかわは３８３系に置き換え、
３７３系は急行用に格下げする
240: 2016/11/08(火)05:12 ID:Mx/nniDy(1/3) AAS
東海道本線静岡地区に特別快速を導入したら、
熱海、三島、沼津、富士、清水、草薙、東静岡、静岡の停車駅で
熱海から清水まで１３０キロ運転で最短で３５分。熱海から静岡まで最短５０分で結ばれる。
静岡、焼津、藤枝、島田、掛川、袋井、磐田、浜松の停車駅で、余裕で６０分。
さらに停車時間を極力短くさせて、１３０キロ運転を達成させたら、最速で５５分台も可能だ。
ホームライナーは快適で特別の追加料金を払うので存続はさせる。３７３系で原則で６両編成。ただし、青春１８きっぷや乗り放題切符の乗客は乗せない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 762 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s