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東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東海道本線静岡地区に新快速と特別快速を導入したらどうだ。 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/
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707: 名無し野電車区 [age] 2017/02/04(土) 16:17:48.81 ID:AO3nCDKs >>706 費用が発生するので無理 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/707
708: 名無し野電車区 [] 2017/02/04(土) 23:25:00.92 ID:PQgh+RiG ここの人たちにはクロスシートが人気ですが、18を使うとき以外で、いざ生活圏内で使うときもクロスがいいのかなぁ？私は短距離利用などはロングシートの方が良い。気軽に座れるし。(窓側に座って、隣に他人が来ると出にくいから。) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/708
709: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 02:25:04.38 ID:1BYUoIw9 >>706 貨物のコンテナで床に畳模様のござを張り付けて隔離車両にして連結してみよう。 座布団レンタルは1つ500円。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/709
710: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 07:29:52.18 ID:9cn3WrYK >>695 梅田様から三ノ宮の土日券より高いやんけ ド阿保ちょんこ名古屋 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/710
711: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 10:28:41.49 ID:rTmiWePc >>708 利便性を考えたらロングシートでしょ。 ロングを否定するのは鉄ヲタしかいない。 比較的短距離利用が多いし一般利用者からしたらロングシートの方が使いやすい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/711
712: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 10:38:26.12 ID:9cn3WrYK 普通は大阪様でもロングやけど 馬鹿蝦夷は黙って死滅しとけば http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/712
713: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/05(日) 11:22:35.76 ID:I0PYSKtn 人によってはボックスorクロスシートばかりの環境で育ったせいでロングシート慣れしてないってのはありそう http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/713
714: 名無し野電車区 [] 2017/02/06(月) 21:13:43.48 ID:5llDPqyc あり得る。 自分もそうだ ロングは合わない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/714
715: 名無し野電車区 [] 2017/02/06(月) 22:41:56.57 ID:cNlgO0Mr 静岡地区って待避駅あるの？ 待避しなくてもいいくらい駅間長いのでは http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/715
716: 名無し野電車区 [] 2017/02/06(月) 22:43:13.82 ID:cNlgO0Mr >>691 静鉄…（震え声 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/716
717: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/06(月) 22:53:06.84 ID:y1S++yj7 アーバンの西端でカボチャ色のボックスと銀色ステンレスの転クロで育ち、 今住んでるところもオレンジ色の転クロが行き交ってるような所に住んでるからロングには全く耐性がない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/717
718: 名無し野電車区 [sage] 2017/02/07(火) 04:09:04.31 ID:7UVmASH6 >>713 少なくとも静岡地区はかなり以前からロングシートの211系が導入されてたし、静鉄線は昔から全車ロングシートだった。 ロングシート嫌いとか馴染みがないって文句言ってる奴は結局地元以外の人間ばかりって事か。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/718
719: 名無し野電車区 [] 2017/02/07(火) 09:14:28.79 ID:0Pen+wtd >>697 山の中と言っても、飯田線の山の中の駅とは条件が全く違うぞ！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/719
720: 名無し野電車区 [] 2017/02/07(火) 10:03:34.70 ID:xbJgW2aA JR京都神戸線の京都〜西明石間を新快速が走る線路と普通・高槻から快速が走る線路を完全に分けてほんとに良かったと思う 大阪〜新大阪・高槻駅で線路を共有してたときは新快速が快速・普通電車に阻まれて遅れるケースやその逆があったけど、 完全別経路にしてからそういうのがなくなった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/720
721: 名無し野電車区 [] 2017/02/07(火) 22:17:18.91 ID:rpszBapu 耐性のない御方は ロングシート３〜６連で、１０〜２０分ヘッドの現状より １５３・１１３系８〜１０連で、３０〜６０分ヘッドの国鉄時代を 良かれと思っているんだろうね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/721
722: 名無し野電車区 [] 2017/02/08(水) 10:48:01.98 ID:NM1ZUQxt 京都から姫路までなら、きちっと新幹線のぞみの座席指定席取るより、 適当な新快速でいいじゃん、人多いし座れなかったり遅れや時間もかかるが、 いいじゃん、例えるとそんな感じかな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/722
723: 名無し野電車区 [] 2017/02/08(水) 10:49:04.45 ID:NM1ZUQxt 北海道電力の日ハム勝利で 加圧水型原子炉採用の原子炉を持つ電力会社の地域の球団3連覇 加圧水型原子炉採用の原子炉を持つ電力会社の地域の球団が日本シリーズで２０１４年と２０１５年は連覇を達成しているが、 これは、原子炉を持つ電力会社の観点から見てもかつて3連覇を達成した阪急ブレーブス（オリックス）以来のケースとなる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/723
724: 名無し野電車区 [] 2017/02/08(水) 10:49:56.87 ID:NM1ZUQxt 静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。 地方銀行でも 横浜、千葉、静岡で御三家 横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で５本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手６行。 静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。 広島銀行は大手６行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。 静岡銀行は静岡県の人口が４００万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、 静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。 また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と 人口が大きな地方自治体が有り、店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。 これはスルガ銀行も同様。 静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、 富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。 広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだ。 工業生産高は大消費地に近いほど有利なのに、三大都市圏のうち2つと隣接している静岡と、 対大阪圏ですら静岡といい勝負の距離でしかない広島じゃ勝負にならんよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/724
725: 名無し野電車区 [] 2017/02/08(水) 11:48:00.84 ID:X4XKFpWv >>720 複々線区間だから不思議でもなんでもないよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/725
726: 名無し野電車区 [] 2017/02/08(水) 12:03:47.61 ID:NVueE6Ya >>721 ロングシートではないことと運転間隔が長いことに 必ずしも相関関係があるわけではないのだが．．．。 ロングシートは、左右の客と干渉して自分のスペースが 明確でないことが欠点だ。 隣にスマホの操作のためにひじを張る客がいると不愉快。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474380635/726
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