[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線178©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
899: (ｽｯﾌﾟ 49.97.104.163) 2016/11/13(日)17:33 ID:Z6h7ldZ8d(2/2) AAS
由比や新富士あたりは大丈夫か？
とりあえずリニアより優先度ははるかに高いのだが。
900: (ﾜｯﾁｮｲ 101.141.71.157) 2016/11/13(日)18:01 ID:WLFnKYo70(1) AAS
よみうりテレビに出してた広告の全引き上げ食らって、辛坊が頭下げる羽目にならなきゃいいが。
901: (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.32.250) 2016/11/13(日)18:23 ID:XdqLrBy5a(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
G27のグリーン車貸し切りかな？
902: (ｽﾌｯ 49.104.21.121) 2016/11/13(日)18:37 ID:YiY1l431d(1) AAS
>>897
冷蔵庫嫌いだから見なかった
903: (ﾜｯﾁｮｲ 110.4.197.7) 2016/11/13(日)18:38 ID:rGDOOcGh0(2/7) AAS
由比の一番やばいところはトンネル。新富士あたりは津波想定以上の高架となっている。
浜松付近〜浜名湖抜けるまでが一番ヤバいのは間違いない。
なにげに名古屋駅も安全とはいえない(高架橋の上は除く)
名古屋駅付近は津波浸水域。
ただし、少し先にある熱田神宮は過去に津波被害にあっていない。
名古屋駅付近は海抜2m、熱田神宮付近は海抜5m。
リニアの駅は水没の可能性あり。
904: (ｽｯﾌﾟ 49.97.111.92) 2016/11/13(日)18:56 ID:27YGf0n9d(1) AAS
名駅付近は、浸水対策として大規模な貯水トンネルが構築中。津波への対策では防潮堤とあわせてとなるが、対策は練られてる。
905: (ｱｳｱｳｵｰ 119.104.44.153) 2016/11/13(日)19:50 ID:O4nCcTu3a(2/5) AAS
新大阪もギリギリ浸水域か。けっこう内陸まで行くんだな。
906: (ﾜｲﾓﾏｰ 175.179.202.47) 2016/11/13(日)19:58 ID:1wB566OeM(1) AAS
またこの話題か
JRは自治体の情報や計画を元に対策を立ててるし定期的に更新されている
そもそも浜名湖あたりでは途中で止まらないことになっている
津波が来るには多少時間があるので逃げ切れる
それ以上の想定外レベルの物が来たら運が悪かったと諦めるしかない
それは浜名湖周辺だけではない
907: (ﾜｯﾁｮｲ 110.4.197.7) 2016/11/13(日)20:13 ID:rGDOOcGh0(3/7) AAS
止まらないとなっていたとしても地震により架線や変電所、変電所手前までの高圧電線(鉄塔含む)で障害・切断が起こる可能性はある。
変電所が津波想定域内だと復旧の為の作業員が来てくれないかも。
そこにいる作業員も服務規程で障害が起きてても命優先で逃げろとなっているかも知れない。
908: (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.243.40) 2016/11/13(日)20:15 ID:uwhIAg31d(1) AAS
3.11の時も沿岸部の路線は点検すらできない状況だったしな
某私鉄だけは警報を無視して作業させてたらしいが
909(1): (ﾜｯﾁｮｲ 122.251.226.13) 2016/11/13(日)20:17 ID:QTZe2e300(1) AAS
>>727
のぞみ号とさくら号の間隔が5分しかないのはどうにかならないものか
910: (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34) 2016/11/13(日)20:17 ID:Sf1g7giUa(2/3) AAS
>>891
てめえこそ死ね在日ゴミクズ野郎
911: (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.249.34) 2016/11/13(日)20:22 ID:Sf1g7giUa(3/3) AAS
ID:3OjMCnQX0
912: (ﾜｯﾁｮｲ 110.4.197.7) 2016/11/13(日)20:27 ID:rGDOOcGh0(4/7) AAS
やるとしたら2600人収用規模の津波タワーを500m間隔で作るとか、
高架橋の高さを10mくらいに作り直すとかが根本対処だろうな。在来線も含めて。
ただし、強風での速度制限や運休も出てくるだろうが。
913: (ｽﾌｯ 49.104.15.127) 2016/11/13(日)20:36 ID:8Epuhx0Sd(1) AAS
途中で止まったら16両のぞみに乗ってる乗客全員避難なんて相当時間かかりそうだしな
新幹線なんか怖くて乗れねぇ
914: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 49.129.153.92) 2016/11/13(日)20:40 ID:FXUmSOonM(1) AAS
新大阪までさくらに乗る理由がまた一つ増えた
915(1): (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.42.45) 2016/11/13(日)21:42 ID:1L7YSsCUr(1) AAS
名古屋港の津波予想は3メートルと言われてるから流石に名駅までは来ないでしょ。
渥美半島や志摩半島、知多半島が津波をブロックしてくれるから仙台みたいな惨状にはならない。
916: (ｽｯﾌﾟ 49.97.106.120) 2016/11/13(日)21:45 ID:6S5Zz7V8d(1/5) AAS
名駅は中川運河遡上する津波が来る。そもそも名古屋駅なんて江戸時代は湿地帯。堀川から西は沈んでもおかしくない。
917: (ﾜｯﾁｮｲ 218.185.145.212) 2016/11/13(日)22:20 ID:3Qa3GjLU0(1) AAS
>>909
さくらが毎時一本は確実に止まることが大事
さくらは
小郡、福山、姫路相互間のための新幹線
918: (ｱｳｱｳｶｰ 182.249.240.25) 2016/11/13(日)22:20 ID:yqJeHodua(1) AAS
ここの連中は、津波が来ようが車内でぼけーとしてても平気な鉄道を望んでるのか？
バカじゃないの。
列車の中だろうが外だろうが、津波警報が出たら高台や建物の屋上に避難が基本だろうが。
現に、東日本大震災でも複数の列車が流されたが、
乗客は全員乗務員の指示で避難し、誰一人犠牲になっていない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 84 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.129s*