[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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826: 2017/02/04(土)21:29 ID:E5Up0g/Q(3/3) AAS
残念だが、輸送需要的に道内専用列車は朝夕除いて不要と思われる
こまちとの兼ね合いもあるので、北海道直通の最速達は単独編成で毎時1本
盛岡〜新青森の途中駅停車なはやぶさも毎時1本、これをこまちと併結させるだろう
下のはあくまで青函共用区間の問題が、すれ違い時減速等終日260km/h運転出来るようになった時
解決出来なければ、最速達が停車本数の兼ね合い上、新青森〜新函館北斗を各駅となる列車が片道7本程度出来ることになる
●▲●―――――――●――――――●――――●――●―▲―▲●最速達
●●●―――――――●――――――●▲▲●▲●▲▲●●●●●●はやぶさ(こまち併結)
●●●―――――――●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿はやぶさ盛岡止
●●●―●――●●―●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿やまびこ盛岡行
●●●―●――●●▲●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿やまびこ仙台行(つばさ併結)
省3
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