[過去ログ] 東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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43
(1): 2016/10/08(土)16:00 ID:gX13XyUe(3/4) AAS
.

画像リンク[jpg]:art21.photozou.jp

こんな乗り物に3時間50分も揺られて新幹線に乗る住民とは???
45: 2016/10/08(土)19:37 ID:gX13XyUe(4/4) AAS
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画像リンク[jpg]:art21.photozou.jp

こんな乗り物に3時間50分も揺られて新幹線に乗る住民とは???

   ※ヒント: 名ばかりの政令市

  
123
(1): 2016/10/29(土)11:54 ID:4dboW87G(1) AAS
>>120
画像リンク[gif]:www.magazine9.jp
六ヶ所村
大間原発
東通原発
恐山

こんな危険な地域に新幹線通せるわけないろ
135: 2016/11/05(土)03:50 ID:2uc1MgCr(1/8) AAS
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新幹線の開業は1964年
画像リンク[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
画像リンク[jpg]:www.sankei.com

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
画像リンク[jpg]:www.toonippo.co.jp

札幌エレジーwww  画像リンク[jpg]:art21.photozou.jp (単線非電化)

 
139
(1): 2016/11/05(土)03:54 ID:2uc1MgCr(5/8) AAS
「東北の不幸」は「北海道の幸福」
被災地を踏み台にして豊かな暮らしを実現する北海道。
北海道新幹線が開通したらますます東北が食い物にされそう。

被災地の岩手でアワビ密漁容疑 北海道の9人逮捕
外部リンク[html]:www.47news.jp
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp

震災に乗じ「極めて悪質」 北海道の男9人のアワビ密漁に漁業者怒り 稚貝まで根こそぎに
外部リンク:www.iwate-np.co.jp

密漁ツアー1度で2000万円以上ぼろ儲け 「今回の北海道の密漁団だけは是が非でも逮捕したかった」
外部リンク[html]:www.news-postseven.com
省6
379: 2016/12/17(土)18:59 ID:fVZP007d(1/3) AAS
◆日本の人口密度分布図
画像リンク[jpg]:yamao.lolipop.jp

    ↑

この緑色・水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します

東北・北海道に新幹線は要らんかったorz
458
(2): 2016/12/27(火)20:38 ID:MLNtVibK(1) AAS
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
531
(1): 2017/01/10(火)00:27 ID:fANlIoVL(1) AAS
◆日本の人口密度分布図
画像リンク[jpg]:yamao.lolipop.jp

    ↑

この水色・緑色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても東北・北海道のように必ず失敗します
新幹線通しても発展しない東北・北海道orz
600: 2017/01/16(月)02:55 ID:uW+6b32t(11/45) AAS
北海道は貧しいんだから仕方がない
北海道にはロクな産業も根付かないから仕方がない
貧しいから奇行に走るヤツもいろいろ出てくる

す べ て ビ ン ボ ー が 悪 い ん や 〜 〜 ! !

画像リンク[jpg]:blog-imgs-58.fc2.com
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:i.ytimg.com
動画リンク[YouTube]
620: 真っ赤に燃えてる負けの大地北海道ww 2017/01/16(月)11:55 ID:uW+6b32t(24/45) AAS
.

画像リンク[png]:grading.jpn.org

                                        
626: 2017/01/16(月)12:08 ID:uW+6b32t(29/45) AAS
旭川 大雪りばーねっと
画像リンク[jpg]:gazou.gundari.info

逮捕された密漁団9名はいずれも北海道北斗市近辺から遠征してきた男性たちで、3人の潜手、船頭、船頭補助の計5人がゴムボートに乗船していた。
残る4人は陸周りと呼ばれる陸上作業員や運転手、見張りを担当していたとみられる。
外部リンク[html]:www.news-postseven.com
665: 2017/01/17(火)15:17 ID:V5uiM2cS(5/50) AAS
歓喜
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp

絶望
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
680: 2017/01/17(火)17:40 ID:V5uiM2cS(17/50) AAS
他人の弱みに付け込む 日本一わるい奴ら ホッケードー民

画像リンク[jpg]:blog-imgs-58.fc2.com
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像リンク[jpg]:i.ytimg.com
動画リンク[YouTube]
682: 2017/01/17(火)17:49 ID:V5uiM2cS(19/50) AAS
AA省
732: 2017/01/17(火)23:22 ID:V5uiM2cS(49/50) AAS
歓喜
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp

絶望
画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp (合掌)

九州と北海道 なぜここまで明暗を分けたのか?
912
(1): 2017/02/08(水)12:12 ID:E2RRsNzj(4/5) AAS
ヒント
外部リンク[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
画像リンク[jpg]:dd.hokkaido-np.co.jp

福島】津軽海峡の海底下を通る青函トンネルのうち、排水や換気の役割を担う「先進導坑」内部で、
幅が縮んだり底部が隆起するなどのゆがみが発生していることが7日、関係者への取材で分かった。
青函トンネルは海底よりさらに深い場所に位置し、外側から高い圧力を受け続けていることが原因とみられる。
北海道新幹線が走るトンネル本坑への影響は出ていないものの、トンネルを所有する鉄道建設・運輸施設整備支援機構やJR北海道は、近く抜本的な対応策を講じる方針だ。

 ゆがみが生じているのは青函トンネルのうち、先進導坑の渡島管内福島町付近の一部区間。
坑内は幅約4メートル、高さ約3メートルで、現状では路盤が最大約5センチ盛り上がっているほか、幅も最大約5センチ縮んでいる。
新幹線や貨物列車が通る本坑部分や、並行して掘られている作業坑などではゆがみは確認されておらず、安全上の問題はないという。
934: 2017/02/08(水)21:42 ID:E2RRsNzj(5/5) AAS
ヒント
津軽海峡の海底下にあり、北海道と青森県を結ぶ青函トンネルの横に、「第2青函トンネル」を建設しようとする構想が持ち上がっている。

北海道新聞によると、建設費は約3900億円、約15年の工期がかかるという。

構想が現実になれば、北海道新幹線がより早く目的地に到着できる、悪天候で空路が断たれた時に役立つなどのメリットがあるという。

一方で、ネット上では「建設費はどうせ跳ね上がる」「結局、使うのは飛行機」などと、建設に対して否定的な声もある。

予算を注ぎ込み、何年もかけて建設する必要ははたしてあるのか。
省6
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