[過去ログ] 東北新幹線 part100 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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122: 2016/10/29(土)10:31:03.70 ID:/lIq3Agm(1) AAS
>>119
そもそも火山帯の直上からしてダメだろう
199: 2016/11/11(金)08:40:55.70 ID:kb5rp7rv(1) AAS
定期列車でなければ臨時列車かと
253: 2016/11/26(土)16:54:33.70 ID:1hhS5ZKJ(1) AAS
上越中古新幹線市場は永久に不滅です!
277: 2016/12/03(土)23:37:41.70 ID:LoEjxrhC(1) AAS
久慈は八戸まで新幹線で行って南下のほうがいいんじゃね。その需要がどれだけあるかわからんが
372: 2016/12/16(金)22:56:18.70 ID:uTlFwUPC(1) AAS
>>371
普通に考えて分かるよね。
アウトバーンじゃあるまいし
474: 2017/01/01(日)01:16:37.70 ID:hkRIbkTO(1) AAS
>>473
詰まってんじゃないの?
540: 2017/01/13(金)07:42:18.70 ID:QblMPKuU(1) AAS
>>539
HAT乙
751
(1): 2017/01/21(土)20:05:53.70 ID:HndAdnMF(2/3) AAS
よう〜HAT、関係ない記事をコピペしてまた民族差別と北海道叩きを繰り返すのがお前のライフワークだな

どうだハロワ行って職を見つけてきたかいwww

なぜ北海道民のお前が北海道叩きと民族差別するのか説明してくれよwww
878: 2017/02/07(火)18:30:27.70 ID:Cde8ue1/(1) AAS
通過を恐れる盛岡関係者必死だな
新青森近くのS字のカントが駅に近い方が緩いらしいから新青森通過はないと思うよ
924: 2017/02/08(水)18:57:31.70 ID:z77CSkNn(1) AAS
青函トンネルはよく作ったよな
連絡船使ってた世代の俺は、完成しないんじゃないかと思ってた
だができるのに時間かかりすぎて、完成したときには時代がまったく変わってしまってた
944
(1): 2017/02/09(木)11:46:37.70 ID:ZLccVrnY(1) AAS
高速運転って線路とかに負担掛かりそう
新幹線クラスになると車体の寿命も短くなりそう
かつて東北本線を485系が何本も爆走してたときも負担がかなり掛かってたって言うし
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