[過去ﾛｸﾞ] 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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32: (ｱｳｱｳ Sa77-Xr8z [182.250.241.86]) 2016/10/03(月)07:14:15.29 ID:nMzHJQEUa(2/2) AAS
更に言うなら現在学研は特に昼間に快速がないので学研〜新大阪の直通快速を入れることは容易だと思う。
54: (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-xaNP [49.106.192.73]) 2016/10/10(月)08:34:18.29 ID:6n8paBjgF(1) AAS
ユニバ直通は走らせる価値ありそう。
夏休みとかユニバ帰りけっこう見かけるし。
はるかは東線経由で奈良行った方が需要ありそうな気がする
184: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-+hVi [NVk0RXP]) 2016/11/07(月)07:34:09.29 ID:DGuY9VT8K(1) AAS
京阪は揺れるほど速くは走らない。
317(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4361-WrC4 [120.50.253.151]) 2016/12/14(水)04:00:39.29 ID:lyqqBgHv0(1/2) AAS
知らない人は「京の七口」でググってみましょうね
376(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef2f-RF9a [61.89.10.206]) 2016/12/23(金)21:03:44.29 ID:h6usLQEg0(1) AAS
>>375
てかやるとしても何十年も先の工事に配慮せんだろ。
そもそも京橋地下化はもう無理だと思う。
駅とその周辺を地下化するのでなく新設道路を地下で建設したほうが単純かつ手っ取り早くない？
795: (ﾜｯﾁｮｲ 1f2f-HcFG [61.89.10.206]) 2017/03/07(火)20:30:34.29 ID:f9phFWov0(1) AAS
もしかしたら松井山手は住道を凌ぐ学研都市線最大の途中駅に脱皮する？
960(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-XgKY [182.251.248.12]) 2017/03/13(月)14:37:57.29 ID:KB6ZMXjLa(1) AAS
リッツのBKCは田舎ではないの？
というか衣笠でも相当アレだと思うが
>>959
日本の学閥で一番幅を効かせてる慶應は
SFC除いた全学部が学年割れなんですが…
関西でも阪大は学年割れでしょう
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