[過去ﾛｸﾞ] 学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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239: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-wK09 [49.239.76.43]) 2016/12/06(火)08:17 ID:U1j5Jr6oM(1/5) AAS
京橋駅地下化と3踏切の連続立体交差の計画はあるよ。
大阪市のサイトとかに事業評価の文書があったりするし。
241: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-wK09 [49.239.76.43]) 2016/12/06(火)12:14 ID:U1j5Jr6oM(2/5) AAS
国交相の絡むスーパー堤防の話もあるし、福立体じゃない？
243: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-wK09 [49.239.76.43]) 2016/12/06(火)14:26 ID:U1j5Jr6oM(3/5) AAS
そりゃ役所の文書は正式名称書くでしょう。
244(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-wK09 [49.239.76.43]) 2016/12/06(火)14:33 ID:U1j5Jr6oM(4/5) AAS
京橋駅地下化のルート案には、貨物線の分岐から曲がってきた
マンション建設予定地から掘り始めて、旧河道に当たる道路の地下、
ダイエー京橋店の北側も一部使うってのはあっただろうけど
新しくマンションが立つならもう無理だね。
246: (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-wK09 [49.239.76.43]) 2016/12/06(火)17:23 ID:U1j5Jr6oM(5/5) AAS
>>245
そのR250が延長されるだけじゃないかな。割堀区間もカーブがつづく感じ。
マンションが建ったら実現不可能になるので、東横線でやったみたいに直下地下化しかなくなって、
採算が取れないから事業化見送りになるパターン。
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