[過去ﾛｸﾞ] 【千葉】総武本線スレ Part.44【銚子】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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883: 2017/12/15(金)11:10 ID:X2vVIWBr(1) AAS
干潟駅の窓口営業時間も9時20分〜16時40分に短縮された
これなら営業時間中、駅員は東総工業の生徒の顔を見ることがないな
884(1): 2017/12/15(金)11:21 ID:K9qMUXzG(1) AAS
>>881
知ってるけど
それなら成東分断だろ
885: 2017/12/15(金)14:07 ID:AATbc452(1) AAS
どうでもいい改正でしたね
886: 2017/12/15(金)14:23 ID:OJQBcXMw(1) AAS
本当にどうでもいい改正......
「しおさい」減便来るかと思ったけど。
エアポート成田の名称がなくなるだけかいな。
887: 2017/12/15(金)16:54 ID:Wsi4vjrc(1) AAS
しおさいの指定席車両増加とエアポート成田の愛称廃止だけか
内房外房は普通列車の減便を食らってるけど
888(1): 2017/12/15(金)18:14 ID:XV3LPYkw(1) AAS
内、外房は観光地として恵まれているはずなのに、単線区間の利用者数がアレではね。
ローカルの鈍行利用者が、グッと少ないってこと。館山〜泡鴨川なんて存続しているのが不思議なくらいの人数。
889: 2017/12/15(金)20:09 ID:BHrNAE/X(2/2) AAS
改悪じゃなく、いい感じじゃない。
えきねっと得だ値が使えるなら良い
890(1): 2017/12/15(金)20:38 ID:2jWLp1vw(1) AAS
ゆくゆくは全車指定化…
と言いたいところだが特急停車駅で指定券買えなくなってる(横芝と飯岡)以上はないな。
891: 2017/12/15(金)20:46 ID:Gd1C3jL0(1) AAS
近鉄特急みたいにどの区間でも立席OKにするか？
892: 2017/12/15(金)21:17 ID:YQuo7q7J(1) AAS
>>888
内房は君津〜館山が鈍足すぎて、あれじゃ高速道路に勝てるわけがない
さざなみもランダム停車で分かりづらかったし
外房も内房に続くように減便しはじめてきた
特に勝浦は、かつては4:25に上り初電があって、総武直通快速すら走っていたのに随分と凋落した
893: 2017/12/15(金)22:08 ID:eFEbE9wR(1) AAS
>>890
そもそも成東から東の一般人は、列車に乗るのに指定席て概念がない。時刻表といえば、ダイヤ改正時に新聞に織り込まれるやつで、冊子版など存在すら知らない。
事前に指定席かって、もし自由席がすいていたらソンという思潮だ。
指定席は自由席が満席の時に社内で金払って変更すればいいって考え。
894: 2017/12/15(金)23:04 ID:+ZzfTU2e(1) AAS
大量の妄想書き込んでたキッズはもっと他にやることがあるだろうに
895: 2017/12/15(金)23:07 ID:ZGbHfDvF(1) AAS
>>884
成東分断はないだろ
佐倉以東は単線で総武快速15両も入れないし災害に弱いし大して乗客の多い駅もないし成田線分岐するし佐倉駅の容量さえなんとかなれば佐倉分断が妥当
896(1): 2017/12/16(土)08:13 ID:spd87Adk(1) AAS
しおさいの指定席増は意外だな。
俺は土休日しか乗らないけど、確かにトクだ値の影響かしらんが、指定混雑
自由ガラガラってよくあったし。
つかグリーン必要か？あれ。
897: 2017/12/16(土)08:27 ID:BHyn0gSo(1/2) AAS
>>896
これからの年末年始はグリーンが有難い。
指定の5号車見たら結構混んでて、繁忙期720円の指定席差額払うなら
1030円でグリーン静かにゆったりが良いと何度も使ってる。
898: 2017/12/16(土)08:41 ID:BHyn0gSo(2/2) AAS
あ、東京-旭間以上の距離だと100キロ超えるからグリーン高いんでそれは無しの話
銚子からなら連れがいてもまず座れるしグリーンじゃなくても良い
横芝-東京で妻と離れ離れって事あってからグリーン使うようにしたんで
899(2): 2017/12/16(土)10:59 ID:S3tjLeKj(1) AAS
スマホ版Yahoo路線検索で、総武本線各停の両数表示開始記念カキコ。
900: 2017/12/16(土)12:31 ID:7pe+CDR4(1) AAS
>>899
あ、ホントだ。
いつの間に？
これはホントにありごたい。
901(1): 2017/12/17(日)02:54 ID:L1hQHhCK(1) AAS
今日（昨日か）千葉1035発の銚子行きに乗ったら
佐倉、八街、日向、横芝、猿田、松岸（成田行き）見事なまでに全部こっちが退避待ちだった。
乗務員のたばこタイムか…
あと、銚子1308発と1708発の成田線の8両。他にも6両もあり。
総武本線は昼間4両がデフォだけに、成田線の優遇っぷりが気になった。
902: 2017/12/17(日)06:38 ID:rYgZHk0V(1) AAS
>>901
昼間、下り4両で午後上りになるね。午前の下りは空いてるが上りが悲惨
八日市場・横芝・松尾と高校生が早い日に成東までが猛烈なラッシュ、
更に八街で追い打ちになって佐倉以西で乗るのやめて次待つ人を見たことがある。
なのにガラガラの成東折り返しに8両が入る矛盾。
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