[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド51 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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543(1): 2016/12/08(木)00:24 ID:A64VYF/Y(1) AAS
そういや313の種別に快速自由席、快速指定席ってのあったよね
あれ使ったことあるっけ？
544: 鶴にゃん 2016/12/08(木)00:28 ID:W6A2WfW8(1) AAS
>>543
ナイスホリデーとかスキーの奴で使ってる
545: 2016/12/08(木)00:32 ID:ccmafZgn(1) AAS
臨時とか団体想定して座席番号シールちゃんと貼ってあるな。
546(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/08(木)19:31 ID:+P8+wA2r(1) AAS
315系開発あくしろ
547: 2016/12/08(木)21:25 ID:QTKF8QKL(1) AAS
313-5000は特別料金を取ってもいいくらいの性能だしな
548: 2016/12/08(木)23:54 ID:K/fd3ZLv(1) AAS
>>539 JR時代になってからは113の付属編成が東と伊豆急で使っていたけど、国鉄時代は、静岡区持ちの113の基本編成があったけど、JR化の時に付属編成にかわった。
549(4): 2016/12/09(金)00:04 ID:L1FiMkTa(1) AAS
中央本線でセントラルライナーをやって、指定料金を取った前例もあるし、名鉄に対抗して、ダブルデッカーの指定席グリーン車を東海道本線に一両つけて増収策とか。
しかし、名古屋人の倹約というかケチな性格をみると、セントラルライナー同様に失敗して終わりそう。
550: 2016/12/09(金)00:06 ID:M9dfTFKF(1) AAS
【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
551: 2016/12/09(金)00:10 ID:i1SK80LX(1) AAS
名鉄の特別車がいい例だけどホームライナーとかは長く乗りとおさないと損なイメージが出てしまう。
552(2): 2016/12/09(金)00:14 ID:pibWv4PO(1) AAS
東海道線は373系の2両バージョン作って快速に連結して指定席2両＋自由席6両にする。
ラッシュアワーは指定席2両＋自由席8両の10両編成で。
東海道線の主な駅は大垣夜行で11両停まれたので問題無しだけど。
553(1): 2016/12/09(金)01:45 ID:/a3LrLnZ(1) AAS
>>549
ただ名鉄の一部特別車(特に本線)は上手くやってるからね
名古屋人の性格ではなくJR東海が何処まで上手くやれるか？じゃないのか？
554: 鶴にゃん 2016/12/09(金)02:10 ID:cQpjmlXF(1/2) AAS
>>546
313-4000（欠番）
313-6000（東海道線用5000番台後継車）
313-7000（373系後継車・2ドア特急仕様）
313-9000（試作車）
がまだ登場してないぞｗ
>>549
迷鉄もμばかりにして泣かず飛ばずだからなあ。
セントレア行き8両とかガラガラすぎて笑える
>>552
省7
555: うさにゃん 2016/12/09(金)02:18 ID:cQpjmlXF(2/2) AAS
>>549>>553
じゃあ指定席料金も迷鉄に対抗して200円とかにすればいいなｗ
これで誰もμチケットなんて買わなくなるし、
200円ならちょっとした距離でも払ってもいいか、となる。
てか迷鉄がうまくやってるって言っても朝と夜だけだろ。
基本昼間はガラガラだぞ。そして普通車だけ混んでるという。
556: 2016/12/09(金)06:38 ID:VOHzlvAA(1) AAS
意味不明のカキコを繰り返す岐阜の鶴にゃん・亀にゃん・うさにゃん＝カリスマは立ち入り禁止とします。
557(1): 2016/12/09(金)12:18 ID:YtAgBcDk(1) AAS
意味不明のカキコを繰り返す迷鉄尾西線沿線民の一宮爺は立ち入り禁止とします。
558(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2016/12/09(金)19:10 ID:BY+iyqj4(1) AAS
次世代車開発あくしろ
559(1): 鶴にゃん 2016/12/10(土)01:53 ID:vFbsHSZk(1/2) AAS
>>557
一宮爺普通に迷鉄本スレに出てきてワロタわ
>>558
リニアLO系「見せたきゃ見せてやるよ」
560(1): うさにゃん 2016/12/10(土)02:51 ID:vFbsHSZk(2/2) AAS
2029年になって1999年製造の313を313で置き換えることになるから見とけよ見とけよ〜
まあ103系が21年間製造だから次の置き換え（2020年くらい）が313製造の最後だわな
2029年はリニアも開業してるしそこに新形式、という流れだろう。
561(3): 2016/12/10(土)08:19 ID:NAcHmSnj(1) AAS
新形式、新形式言うが、なにを刷新するんだ？
インバータのSiC化？
ヘッドライトのLED化？
案内表示器のLCD化？
マイナーチェンジ＝新番台区分で済みそうなことしか思い付かないんだよね。
それか、顔を変えて新形式化？
562: 2016/12/10(土)11:21 ID:jd31+U4n(1/2) AAS
>>561
東日本や西日本の直流電車も東海なら全部番台区分で済ませそうな気がするな
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