[過去ﾛｸﾞ] 東武のダイヤを語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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2: がんばれ！くまモン！©2ch.net [sagete] 2016/10/24(月)16:01 ID:bjdykAla(1) AAS
２ダ
3: 2016/10/24(月)16:42 ID:zAQ9/ICa(1) AAS
半直開始直前と半直急行開始直前のパターンダイヤご存知ないですか？？
4: 2016/10/24(月)19:52 ID:7LvjliAm(1) AAS
快速は廃止
5: 2016/10/25(火)06:58 ID:ZdbPqBXj(1) AAS
新快速登場
6: 2016/10/25(火)07:00 ID:5NLCQmMd(1) AAS
特別快速開始
7(1): 2016/10/25(火)08:17 ID:E9Pp0VXy(1) AAS
東側もSTライナーみたいなの作ろう
浅草、とうきょうスカイツリー、曳舟、北千住、新越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林
8: 2016/10/25(火)10:46 ID:Qt4dNnBR(1) AAS
新宿行の快速を新設すべき
9: 2016/10/25(火)18:36 ID:vpRjJ2OM(1) AAS
東武スレ多杉内
10: 2016/10/25(火)20:57 ID:Mnel41Uv(1) AAS
500汎用特急導入後は
250が波動輸送用
1819が東上線に転属
11: 2016/10/25(火)21:09 ID:u0Y2cNha(1) AAS
500は会津直通運用に入れるっていってんのに
どこに250を波動輸送に回せる余地ができるってんだよ
12(1): 2016/10/26(水)09:51 ID:yjVno361(1) AAS
>>7
半直バージョンも期待
13(1): 2016/10/26(水)15:21 ID:nFgPsLso(1) AAS
朝夕ラッシュ時の下り半直の遅れ、何とかしろよ。
ほぼ毎日必ず遅れて押上に到着するから、遅れそのものは東武のせいではなくメトロの責任。
だが、遅れを見越して押上や曳舟で時間調整するダイヤくらい作れるだろ。
14: 2016/10/26(水)15:40 ID:Hf7XwF72(1) AAS
>>13
渋谷が諸悪の根源たから東急だろ
15(1): 2016/10/26(水)18:17 ID:bqUkgsLZ(1) AAS
半蔵門線は元々東急が乗り入れていて、東武は10連化対応のために後乗りしてきたから偉そうなことは言えない。
東武は頭下げてお願いしてる立場だぞ。
だから東急要因の遅れも甘んじて受け入れるし、東武要因の遅れは即刻直通打ち切りする程度の扱いのもの。
16: 2016/10/26(水)22:32 ID:v9iBa109(1) AAS
>>12
Zライナー
鷺沼、二子玉川、渋谷、表参道、永田町、大手町、錦糸町、押上、曳舟、(東武動物公園まで同じ)、杉戸高野台、幸手、南栗橋
17: 2016/10/27(木)09:09 ID:FgejINLi(1) AAS
>>15
そういう問題ではない。
18: 2016/10/27(木)16:00 ID:mv6uw0T4(1) AAS
お互いの本線格に冷遇路線を突っ込ませて肝っ玉を握り合ってるのは確か
19(2): 2016/10/27(木)18:43 ID:kb1jmsyy(1) AAS
500系導入後の特急の運転パターン
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tobu.co.jp
20(3): 2016/10/27(木)19:55 ID:TL3MIWNl(1/3) AAS
>>19
>特急リバティけごんの一部列車は、浅草〜下今市間においても３両編成で運転
浅草口で3両編成とは驚き。
21: 20 2016/10/27(木)22:22 ID:TL3MIWNl(2/3) AAS
失礼、併結列車の話だった、誤解した。
下今市止まりの特急など存在する訳がないし。
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