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新幹線はどこまで高速化できるか 4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
新幹線はどこまで高速化できるか 4 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1479912135/
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363: 名無し野電車区 [] 2017/01/08(日) 08:51:26.41 ID:t/lXvSNc >>359 北陸新幹線は高崎〜金沢間が先に開業したのでJR西もJR東のシステムを採用することになったが、 仮に新大阪〜富山間（米原とかで）が先に完成していたら、JR東海型のシステムが 全線で採用されることになってN700系が走ることになっていただろう。 んで、大阪側の開業の後に高崎〜長野間が完成するということなら、JR東がN700系を採用するか、 JR東海の仕様に従った新型車両を導入するということになったはずだ。 ベトナム高速鉄道も同じでハノイ側で中国高速鉄道が繋がると、中国の仕様がベトナムに波及して、 中国のシステムに牛耳られてしまうので、日本が勝つのは時間との戦いになる。 いまベトナムが決定しているのは全線フル規格高速新線の建設は中止（一部区間の先行開業をやる）、 標準軌の貨物新線は造らない（既存在来線の改良と複線化をやる）ということだろ。 なら、一部間で先行開業させる高速新線を1,000mmゲージのスーパー特急方式で建設しておけば 後から中国が参入しようとしてきたときに日本側が有利に立ち回れると指摘したんだが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1479912135/363
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