[過去ﾛｸﾞ] ★★★★秩父鉄道 Part40★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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239: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/02(木)18:26 ID:dF8te70B(1) AAS
>>238
せやな
240(1): 2017/02/04(土)23:48 ID:/sepHkXM(1) AAS
酷使されボロボロの115系や185系なんて、導入はありえないよ
241: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/05(日)00:01 ID:AoKXmgJU(1/2) AAS
>>240
当たり前やろ
242: 2017/02/05(日)04:58 ID:c671wM1Y(1) AAS
国鉄型そっくりの新車にするんですよ
243(1): 2017/02/05(日)05:55 ID:mVKdZULw(1) AAS
そんな無駄金に投資する必要性を感じない
244(3): 2017/02/05(日)12:35 ID:ICik41x1(1) AAS
6300は秩父に来たら、三田線や目黒線の各駅より少しは速度出せる。
今年から、日比谷線の03系が余るから短編成するのもありだね。
245(1): 2017/02/05(日)14:29 ID:KHv2WjUp(1) AAS
205系をVVVF化改造して導入すればいいよ
205系のボディは丈夫なのですごく長持ち
モーターは交流モーターに換装して新品のVVVFインバータをとりつけ
246(1): 2017/02/05(日)17:41 ID:NODSRMCA(1) AAS
>>244
18m車お断りだろ秩鉄は。
247(1): 2017/02/05(日)17:48 ID:qOZ9BgTe(1) AAS
昔2000系というのがあってだな。
248: 2017/02/05(日)18:01 ID:W1lueoM0(1) AAS
>>247
その時代は20m車の出物少なかったんでしょ。
というか何故買ったのか意味不明。
もう2年待っていれば都営6000形の廃車が始まったのに。
249: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/05(日)20:49 ID:AoKXmgJU(2/2) AAS
>>243
せやな
>>244
03系は秩父鉄道ではNG
>>245
いらねーよ
>>246
せやな
250(1): 2017/02/05(日)21:41 ID:I/KrGZTh(1) AAS
銀色の近代的なハコが欲しかっただけさ
251(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/06(月)03:54 ID:+wsy5HZF(1/3) AAS
>>250
それなら都営6300形まで我慢しておけ
252: 2017/02/06(月)08:30 ID:BnEGRp+f(1) AAS
>>251
チンポコしゅっしゅー!
253: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/06(月)20:20 ID:+wsy5HZF(2/3) AAS
PASMO導入キベンヌ
254(2): 2017/02/06(月)21:07 ID:JGXTwvpW(1) AAS
西武の10000系貰ってこいよ
どうせ引き取り手は無く解体するんだから十分だろ
255(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/02/06(月)21:08 ID:+wsy5HZF(3/3) AAS
>>254
激しく賛成
256: 2017/02/06(月)21:13 ID:ru6MAdoQ(1) AAS
>>255
チンポコしゅっしゅー！
257(2): 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/02/07(火)06:28 ID:WN+FyrdU(1) AAS
福島交通でさえICカード使えるのに、そろそろ導入しても良い気がします。
258(1): 2017/02/07(火)08:19 ID:x3G9UXKx(1) AAS
>>254
足回りが古すぎだろ…
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