★★★★秩父鉄道 Part40★★★★ [無断転載禁止]©2ch.net

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530(2): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/23(火)21:11 ID:P+kdDB3V(3/3) AAS
>>527
喧嘩売ってるのはテメーやろ儂は営団6000系と束式8000系が嫌いなだけや
>>529
つ長野電鉄

531: 2017/05/23(火)21:16 ID:MUZXwhic(2/2) AAS
>>530
長電は現役20m4ドア通勤車は元東急8500系しかないが…

532: 2017/05/23(火)21:24 ID:z7r5sWCT(2/2) AAS
クソコテの立ち位置が判らん、支離滅裂ｗ

533(1): 2017/05/24(水)06:53 ID:uhczvvhU(1) AAS
>>530
馬鹿詐欺は単に新しいのが好きな、脳内お子ちゃまだろ

534: 2017/05/24(水)13:53 ID:xlV1f/Nx(1/2) AAS
>>526
抑速ブレーキ無し、戻しノッチ使えない、粘着力無し……

使えないな。

535(2): 2017/05/24(水)17:17 ID:zrKLSbnV(1) AAS
東急バック事件は直前を走行したSLのばら撒いた潤滑油が原因だろうに・・・
ぶっちゃけ秩鉄の自爆だよ。

536(1): 2017/05/24(水)17:57 ID:xlV1f/Nx(2/2) AAS
>>535
SLの油じゃなくて自車が搭載していたレール塗油器が原因。

1Mでモーターの端子750Vでギア比が約1:4.5ぐらいだから粘着力無くなるのを分かってて東急が押し売りしたのが原因。

全国の鉄道事業者が集まる業務研究会で問題になって、事態を重く見た地鉄はブツだけ寄越せ、余計なことするなと注文付けてる。

東急は強奪も得意なら押し売りも得意。後先考えないから大損ぶっこくしさ。

537(1): 2017/05/24(水)18:27 ID:fiGvTtQO(1) AAS
東急8000一族は歯車比5.31。東武8000と同じ。

538: 2017/05/24(水)18:37 ID:+ZklnKfG(1) AAS
>>536
なるほど「強盗慶太」と揶揄される所以かw

539: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/24(水)20:48 ID:6Uyba2Lp(1) AAS
>>533
馬鹿詐欺やなくて総裁閣下な新しいものを求めて何処が悪いん
>>535
それな

540(2): 2017/05/24(水)21:18 ID:rLXtLwSu(1) AAS
クソコテは出入り禁止だ！

541: 2017/05/25(木)00:09 ID:iL+EkzRE(1/2) AAS
>>537
それ東急内での話だろ？

8000系列1M1Tはモーター端子750Vの並列制御だからギア比5.31無いぞ。

542(1): 2017/05/25(木)00:12 ID:iL+EkzRE(2/2) AAS
おまけに秩父は変電設備が大正時代から殆ど変わってないから、モーター出力落としてるし……

543: 2017/05/25(木)02:24 ID:hoAlZ6Nx(1) AAS
>>513
おいおい、熊本電鉄にも都営6000が居る。完全引退にはならない。あちらは600v。

544: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/25(木)03:50 ID:hMJQeobe(1/3) AAS
AA省

545(2): 2017/05/25(木)04:13 ID:NWEocG7B(1) AAS
クソコテ退場！

546: 2017/05/25(木)08:16 ID:tKpa7HxQ(1/2) AAS
>>545 >>540
午前3時に荒らし行為を行うニートの馬鹿詐欺www
運営へ通報済、BBM焼き決定まで時間の問題！
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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548(2): 2017/05/25(木)08:35 ID:DmCfUAL0(1) AAS
　
　自称総裁閣下、シチサン馬鹿、憂国
　
こういう中年キチガイ右翼どもが2ちゃんねるから一掃されれば、平和になるんだよな
　

549(2): 2017/05/25(木)12:04 ID:EZy0H/bi(1/2) AAS
>>542
6000系急行同士の交換で同時に発車起動すると変電所が飛ぶらしいな。

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