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東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/
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955: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 02:24:15.36 ID:F+QlMU+x >>950 話の流れが全く合わないこの冒頭から見るに本人は別人装ったつもりなのだろう しかしタイミングといい言ってる中身が表現や癖共々変わらないことといい、惨めったらしいほど下手くそな芝居である ＞701系の方が好都合 何処が？詰め込み利かして両数ケチられトータルの着席数減っても好都合なのか？ 好都合なのは鉄道会社だけだ ＞詰め込みの効く521 たった今の別人くん(嘲笑)とまるで矛盾するな 詰め込みの効く車両の方が対等な車両数で捌けなくなります 何を言ってるんだかサッパリわかりません(爆笑) ＞立ち席定員が多い方が詰め込みスペースが多い だったら捌けなくなることはありませんな お前の言う対等な車両数でより多く詰め込める車両の方が捌けなくなって積み残しにつながります 何を言ってるのかさっぱりわからない(爆笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/955
956: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 02:27:07.67 ID:F+QlMU+x それにしても立ち席スペースが多い、立ち客が多い、詰め込みが効く、は乗客が望まない喜ばないことは理解してると言うことで桶なんだな？(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/956
957: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 06:09:33.51 ID:3iEouXeZ 阿波池田行きなう こんな所でも転クロの快適性が味わえるとは それに引き換え束の不快指数ばかり高い列車ときたら(呆) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/957
958: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 07:23:35.41 ID:DBxE5l8L さあ残り少ないので長文自演で埋め立ててますね。 そんなことしても転換クロスが不要なことには変わりありませんし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 09:20:07.77 ID:2ALq1nqP 何をどう泣き喚こうと、座れないと不満を持つ客からすれば座席が多い方がいいに決まってますね。 福井の521系4連と秋田の701系4連はどっちが座席が多いでしょうか？ 701系の方がいいに決まってますね。論破されて悔しいからって自演で埋め立てないように。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/959
960: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 14:28:37.30 ID:Toogd9/b 座席が多い方がいいに決まっている＝着席率が高い方がいいに決まっている＝立ち席者を多く詰め込めんで 少ない車両数でさばける車両は着席率も低くなるので悪いに決まっていますね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 15:07:52.25 ID:2ALq1nqP なるほど、立席定員の多い521系の方が悪いんですね。わかります。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/961
962: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 15:11:10.31 ID:P20Bm+pV 次スレはよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/962
963: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 16:55:00.56 ID:Z8RJvYUB >>962 日本語読めないバカだな 立ち席定員が多い方が悪いんじゃ無いんだよ 実際に立ち席者を多く詰め込んで同じ車両数で多くの人を「捌ける」方が悪いんだよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/963
964: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 17:03:55.47 ID:UJFTb+Nm 笑止！このスレも終了ですね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/964
965: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 17:16:32.19 ID:sjqSoH09 既に似たようなスレ大量にあるし再利用せいや。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/965
966: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 17:41:40.07 ID:zIBuP0gu ５２１に限らずＪＲ西の転クロ車両をセミクロ（日根野車はロング）に改造すればいいのに・・・・ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/966
967: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 17:44:16.15 ID:e6H0ki/y なぜですか？ そういう要望が大多数という根拠はあるんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/967
968: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 18:49:12.65 ID:hf1ywft3 何故ですか？ 721にはオールロングはありません。 オールロングは不要と言う事ですね 結論出てますね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/968
969: 日本人 ◆uMxpbdetj6 [sage] 2017/06/19(月) 20:08:49.59 ID:RYuqP6rN アンカ間違ってる人にバカとか言われたくないと俺は思う。 弔文社畜みたいに間違ってばかりの奴の場合は風物詩扱いで良いと思う(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/969
970: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 20:34:39.12 ID:+OlmDzYs >>963 同じ車両数でより多くの客を運べるなら客にとって最高だ。 同じ車両数でより多くの積み残しを発生させる転クロなどというサービスダウンな車両は不要ということ。 どうやら弔文乞食もようやく理解できたようだね、乗れない車両がどれ程 要らないかを http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/970
971: 名無し野電車区 [] 2017/06/19(月) 20:57:22.18 ID:gvIcfmsl >>970 じゃあやっぱり狭く詰め込むんですね そうしないと出来ませんよ 乗客は同じ車両数に拘る理由ありません 増発増結大歓迎です で、何処で積み残し出てるんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/971
972: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 22:24:07.32 ID:2ALq1nqP >>963 どういう事でしょうか？どれだけ立ち客が乗れるかが立席定員でしょ。 立席定員の少ない701系の方が多く乗れるとは信じられません。ソースを出してください。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/972
973: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 22:33:44.83 ID:wul61dt7 >>971 転クロ車がね。 狭いから同じ人数でもはるかに狭くなるという至極当然の結末。 ＞増発増結大歓迎です 特に首都圏関連で顕著だけど、大幅に増発できる根拠を提示せよと言っているのだ愚か物が。 ＞で、何処で積み残し出てるんですか？ 何が言いたいのかわからない。 分かり易い算数で説明してあげるね。 定員150人の車両と定員160人の車両があります。どちらが許容人数が少ないでしょうか？ 当然定員150人の車両のほうが少ないです。転クロを押し付けるというのはそういうこと。わざわざ積み残しを誘発する行為。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/973
974: 名無し野電車区 [sage] 2017/06/19(月) 22:55:25.40 ID:sjqSoH09 んなの線路増やせばいいだけの話。 10複線でも20複線でも増やせばいい。 365日24時間いつ乗ろうとも、鉄道たるもの着席乗車が当然。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/974
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