[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
176(1): 2017/01/19(木)02:01:56.01 ID:XRNUcAWW(1) AAS
都合の悪い現実って何？
どこの現実で世の中束に対する批判になると常に束の責任回避のように尼崎に話題転換する、なんてある？
支柱が倒れたってニュースの時に尼崎なんて話題出ただろうか？
せいぜい過去の「JRグループ」事故史にでもならなければ出す必要もない。
もちろんそこでは束の過去の事故も出される。
どっかのバカがやりたがるような束は一切悪くない、悪いのは西だけだ、なんてやることは無い。
社畜以外一般人はそんなことしたがる言いたがる理由は一切無い。
尼崎は尼崎、束の汚点は束の汚点。
それぞれに批判すべき「別の話題」であって尼崎が束批判打ち消す理由には一切なることは無い。
それが現実だ。そしてその現実を都合悪く思うのも束関係者だけである。
省2
269(1): 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/02/07(火)21:06:37.01 ID:kacut8yI(1/2) AAS
京急の駅でたまたま聞こえてしまった声
入ってきた銀1000を見た明らかな一般人(ご婦人)が「この電車嫌い」だってさwww
恐らく転クロ2100かせめて車端がボックスの車両を期待してたんでしょうな。
ごく近距離なら逆もあり得るが、30分以上乗るような場合は前向きシートに座りたいのが人情。
田舎の場合はボックスを占拠して荷物置いたりして、その事でボックスを嫌う向きもあるが、実際にはロングでも座席に荷物を置いてる現状。
ならばボックスではなく転クロなら、4人分占拠されるよりはマシではないか。
それにいくら田舎と言えど全員が座席に荷物置く訳ではなく、友人どうしで座ったり年配者ならちゃんと詰めて座ったりしてるから。
343: 2017/03/03(金)18:15:57.01 ID:5o4HdEfw(1) AAS
誰に言ってるの？
365(2): 2017/04/13(木)19:52:09.01 ID:PQf9f2c9(1/2) AAS
>>364
淘汰されるからね
驕る者久しからず
412(3): 2017/04/26(水)21:48:59.01 ID:MpurkCGy(1) AAS
>>409
秋田では大顰蹙でクレームだらけだったな
新聞や雑誌でも多数出てたぞ
一体誰が詰め込んで車両減らす事なんか望んでるんだ？
乗客増えた？ソースは自画自賛？滋賀県の新快速エリアの方が遥かに多く、遥かに長期間増えてるぞ
北陸の顰蹙は減車、比較対象は急行型でロングでは無い
関空快速が南海空港急行に逆転されたソース、原因は転クロかロングにあったソース早く出せ
札幌もソースは自画自賛だけか？
クレーム減ったら好評なら首都圏のグリーン車やめると好評になると思うぞ
524(1): 2017/05/23(火)19:06:42.01 ID:MX9Ywwgg(1/2) AAS
>>521
ラッシュ時に物理的に無理だと言う話がなぜ急に追加料金になった途端に無理で無くなるのだ？
追加料金にすると何か急に世界が広くなったりするのか？
その部分だけってのは理由にはならんぞ
こういうのの無理かどうかってのは路線全体の話だ
路線全体からすれば追加料金の列車や車両が空く分他の列車や車両が混むだけ
路線全体としては変わらない話
それと首都圏のオールロング全路線が乗客多くて輸送力多くて、では無いし
609: 2017/05/29(月)07:34:10.01 ID:p+8JLXiI(1/2) AAS
>>607
長距離乗る客ほど転クロや回転シートが喜ばれる
やはり前向きに座りプライバシーがある程度確保されてるのが良いのだろう
関西しかり、京急しかり、東上線なんかはライナー料金払って先発列車見送ってでも売り場に列作ってる
630(1): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/05/30(火)00:59:02.01 ID:tVMFwL+D(1) AAS
新幹線走ってなければ乗りたいですね。
あぶくまの451とくりこまの455良かったです。
他にいわてとか、まつしま、仙山、ざおう、ときわ、ばんだい、もりおかも451,455グループ
ボックスシートですがね。
878(1): 2017/06/15(木)14:38:33.01 ID:NwSMbZmX(1/2) AAS
>>874
ですね、束社畜さんって
>>875
顰蹙を買ったのは減車した編成トータルの座席数や混雑であって、1両単位ではありません
地元からも増車の要望は出てますが、1両で座席の多い車両にしろなんて要望は出てません
乗客は座席数だけで居住性はどうでもいいわけではIありません
でないとリクライニングに比べ転クロは居住性がって話も成立しなくなりますよ
で、東北各地で悪評勝ったことは無かったことですね
「都市型なので立って乗るのが基本」とか「化粧でもしたいのか、首都圏では問題にならない
混雑レベルなのに」って乗客が納得するとはとても思えないセンスゼロの頭の悪い発言した
省1
889(1): 2017/06/15(木)19:35:41.01 ID:v37AIoG9(1/2) AAS
>>880
おかしいですね。
秋田では客車5両を2両に減車して、新聞に乗った事実ありましたね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.035s