[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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44: 2017/01/02(月)14:54:04.10 ID:/jJhdw58(1) AAS
一人二役
96(1): 2017/01/07(土)20:52:56.10 ID:SsB2K1SL(3/3) AAS
>>95
それ以前に鉄道が便利になってもその事を知るよしもない気がす
知っても「あっそう」って感じ
駅の近くに会社があったとしても、鉄道で通勤してると奇特な人に思われるみたい
四国の高松でもそんな感じだというのを聞いた事ある
103: 2017/01/08(日)21:11:02.10 ID:d/rlXn28(1/3) AAS
>>102
仙台の東西線以下の地下鉄ワースト路線ですねwww
137: 2017/01/11(水)22:00:32.10 ID:OEUZCnQY(1/2) AAS
>>134
線路を放置してるよりも、何かしら走らせて儲かれば
それに越したことはないでしょ？何もしなくても、維持費はかかるんだから。
174: 2017/01/19(木)00:32:31.10 ID:JyKJ4egB(2/2) AAS
束社畜は事故、トラブルやサービス悪さなど束に不都合な話になると何の話してる時でも尼崎に話題切り替えたがる。
とにかく束に不都合な話から逃げたいだけ。
尼崎はその便利なツールとして利用してるだけだ。
各種ニュースだろうが乗客が話してる時だろうが、束についてあれこれ話してる時に尼崎に話題切り替えたりなんて余程の必要性でも無ければまずしない。
ネットで束の失態などのニュース見ても尼崎なんてどこも触れない。
束社畜はそういう世間ではやらない非常識な事を何が何でもやりたがり、それを諌めると尼崎をもみ消したいんだなどと詭弁吐く。
自分が束に不都合な話もみ消したくて尼崎取り上げたことは棚に上げて。
尼崎の話題が必要な時はやればいい。同時に束に不都合な話が必要な時はそれを尼崎持ち出して塞ぐべきでは無い。
241: 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/01/31(火)20:48:17.10 ID:XaQ6tKpB(1/2) AAS
実際に仙台付近乗ってみて転クロは必要だと思ったわ。
仙石東北ラインは一部が2両編成で大混雑。
まずこいつを4両化して、完全に毎時1本運転に。
シティラビットも毎時1本化
両列車(E721とハイブリッド車)ともボックス部分を転クロ化
ロング部分は今まで通りとすれば定員も大差ないはず。
なるべく都市間快速に運用する。
磐越西線も転クロが良い。
342: 2017/03/02(木)10:32:09.10 ID:un/kBA9e(1) AAS
似た時間に投稿する人が同一人物に見える事象?
410(2): 2017/04/26(水)21:19:01.10 ID:WTVfj59A(1/3) AAS
>>408
別に西犬じゃ無いんだけど
泣きたいのは束の低レベルなサービスにストレスたまりっぱなしの乗客です
尼崎の被害者は束を叩かれると必死に擁護したり怒ったりしないよ
>>409
とっくに全面的に論破された話を少し間を置いてほとぼりが冷めただろうと再掲するアホはお前しかいないね
467: 2017/05/14(日)15:08:33.10 ID:s1pkLU4/(1) AAS
東クソリティを入れたからお客様にそっぽ向かれ更に苦しい経営になるさ
495(1): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/05/20(土)15:52:13.10 ID:JOrZ5CIc(2/2) AAS
>>494
当たり前なのか？の間違い
531: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)20:19:20.10 ID:aUsRnUCs(3/3) AAS
なお東北といえども中心都市周辺は混む列車もあるので(特に仙台周辺)、ドア付近だけはロングシートのセミクロス配置での転クロを推奨
857: 2017/06/13(火)21:46:17.10 ID:RvjqlpNh(1) AAS
ボックスでよくね？
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