[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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39: 2017/01/01(日)22:27:03.12 ID:+/FUKsTm(1) AAS
良スレのご案内
外部ﾘﾝｸ:itest.2ch.net
73(1): 2017/01/05(木)23:44:26.12 ID:assL7Kv6(1) AAS
阪國人が知りもしない東北の列車事情をdisるスレ
375: 2017/04/18(火)18:41:03.12 ID:Q0n29LFF(1) AAS
高校生がゴミを放置するからダメ、カップルがフェラチオするかもしれないし。
389(1): 2017/04/20(木)20:05:01.12 ID:RRYvh+BU(1) AAS
>>386
小田急って結局うまくいかなくて撤去しちゃったじゃん。知らないの？
494(2): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/05/20(土)15:48:08.12 ID:JOrZ5CIc(1/2) AAS
>>486
当事者を真っ先に糾弾するのが筋やろが(呆)
当事者より直接関係ない東から叩くのが当たり前
そんな常識も知らんのか>>486
498(2): [そんで] 2017/05/20(土)20:56:21.12 ID:f2pNFkYN(1) AAS
大阪環状線と阪和線は４ドアロング導入しないとダメだろ。
512(2): 2017/05/23(火)01:41:09.12 ID:ANPrRwtT(1) AAS
>>510
座席純減するけどいいのか？
515: 2017/05/23(火)09:26:18.12 ID:eJL248L6(1/2) AAS
その批判が自社にもあてはまるから困るんだろう。
695(2): 2017/06/02(金)22:52:53.12 ID:hXR5g4uV(3/4) AAS
弔文乞食がまた恥を晒しているな(呆)
＞お前でしょう >>691さん(笑)
クスクス・・・疑心暗鬼になってるね。まあ思い込みたければご勝手に(笑)
俺はお前の思い込みに失笑するだけ。
＞だからその理屈ならロングもボックスもリクライニングもグリーン車も根拠も無いのに導入したと言うことで桶ね？
言ってる意味が分からない(笑)
お前は「転クロを入れろという声が大多数」という証明をする必要があるのになぜそんなストローマンで逃げるの？馬鹿なの？
いや、馬鹿か。証明できないんだから。
＞君が束の施策が正しいこと証明したらな
はいでました幼稚園レベルの逃げの屁理屈。今はお前が証明するフェーズなの。根拠もないのに妄想を繰り出してそのことに対してきっちり謝罪せずそうやって
省1
749: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/06/06(火)10:44:16.12 ID:TtYw+Go8(1/4) AAS
転クロ望む客…比較的長距離客、旅行客、お年寄り
グリーン車望む客…混雑路線での長距離客、お金に余裕ある層、通勤時にコーヒーでも飲みながらPCで仕事したい層
ボックス望む客…家族連れ、グループ客
ロング望む客…比較的短距離客、毎日まず座れない区間の客
て感じ？
779: 2017/06/07(水)19:47:02.12 ID:HEpGRR0j(2/2) AAS
ちなみにそのブログってやら、貼り付けるなりわかりやすく特定するなりしてくれんかな？
社畜ってのはしばしば元のソースの都合いいとこだけつまみ食いだの曲解だの得意技だからね
つい先日も乗車率について東洋経済で西が批判されてたってあった
全文読んでみたら案の定都合よく曲解と勝手な拡大解釈と都合悪いところ無視したつまみ食い
ところでブログなどで不満述べられてるのは転クロ話なんかより詰め込みの混雑話か圧倒的だよ
970(1): 2017/06/19(月)20:34:39.12 ID:+OlmDzYs(1) AAS
>>963
同じ車両数でより多くの客を運べるなら客にとって最高だ。
同じ車両数でより多くの積み残しを発生させる転クロなどというサービスダウンな車両は不要ということ。
どうやら弔文乞食もようやく理解できたようだね、乗れない車両がどれ程
要らないかを
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