[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
25: 2016/12/31(土)11:22:40.22 ID:Apqqc359(1) AAS
束社畜ってもっとよほど異常な人間に免疫があれば全然大丈夫です。
束に不都合なスレタイや書き込み見ただけで発狂し、罵倒中傷しまくるような精神の異常性は見られないし。
193: 2017/01/23(月)22:15:34.22 ID:cNo/ofY4(1/2) AAS
クロスシートへの苦情では秋田でもあったな。ロングシート化したら客が増えた(長文氏調べによる)そうだから好評だったのだろうな。
214(1): 2017/01/28(土)01:46:30.22 ID:LzA0DjZA(1) AAS
試しに仙石線で回転クロスを入れてみたけど、イマイチだったんだよねえ。
216: 2017/01/28(土)03:04:03.22 ID:6mM+Czfy(2/2) AAS
>>212
個人的にはあの独特なボックスシートは30分も座ると疲れてくるので
あれならまだロングシートのほうがマシに感じる
218(1): 2017/01/28(土)08:27:33.22 ID:FhEkgbsH(1/2) AAS
くりこまとかローカル急行は結構な乗車率だった。
今は沿線が衰退しているから昔ほどの需要は無いかもしれんが。
295: 2017/02/18(土)08:36:45.22 ID:ZhgQxB2h(1/2) AAS
>>292
奈良線沿線
321: 日本人 2017/02/24(金)20:40:28.22 ID:WeRbLeVu(1) AAS
ベクレとか言う人？の方が基地害だと思いますよ。
369(2): 2017/04/17(月)20:41:34.22 ID:3XRoWWBb(1) AAS
>>365
淘汰されて欲しいんだけどね、この会社
驕りっぱなしだし
残念ながら今のところ淘汰の気配もない
>>367>>368
間合い使用、余剰車両有効利用、そんな正式なサービスじゃ無いものばっか
503(1): 2017/05/21(日)19:55:15.22 ID:dV1GcRRv(1) AAS
束は世界最悪、これは揺るぎない事実、ゆえに比較の必要なし。
ゼロと比較する事はゴルフ以外無意味と知れ。
580(2): 2017/05/27(土)12:52:52.22 ID:8LahqMsu(1) AAS
なるほど、つまり700円程度なら割安と感じられるわけですか。
>>575さんの認識は誤りということですね。
770(1): 2017/06/07(水)01:07:07.22 ID:JuSnFos7(1) AAS
>>765
はいはい、反日北朝鮮人の屁理屈ご苦労。
それよりお宅の祖国である北朝鮮の心配をしたらどうかね？
まあ「アンチJR東＝反日北朝鮮人」という事実が露呈したわけでwww
＞「関西の転クロこそセミクロスにしろ」とか「車端部だけでもロングにしろ」
ふーん。ま、それは本人に任せればいいだけのこと。
こちらは「JR東の沿線民は全員転クロを望んでいる」ことをお前が証明するのを待っているフェーズなんだ。
お前はそれを証明しなければならないんだ。
その事実をわきまえよ、愚か物が。
841: むむっ？！んん... [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/11(日)14:43:48.22 ID:q6JtFnLT(1) AAS
AA省
939(1): 2017/06/18(日)16:02:04.22 ID:A6r5Ayyq(1) AAS
>>936
毎日乗ってる人からクレーム多発してたよね、東北
新聞や雑誌はこぞって間違ってるのかな？
>>937>>938
答えは簡単です
上にもある通り詰め込みが効かないから「同じ条件下でより車両数ケチって詰め込む」事が出来ない方が乗客には嬉しい
君の理屈ならばグリーン車より普通車の方が好評だね
それと50系より劣ってること認めたの？
ならば好評で乗客増えたって話はあえなく崩壊だね、おめでとう
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s