[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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229(3): 2017/01/29(日)20:21:17.26 ID:TX8UFbJP(1) AAS
>>226
早くロングが好評だったからって根拠出せよ。
なんでそんなにみんながロング望んでるwのに特急やグリーン車とかは全然ロングにしないの？
>>228
全人類がめでたしでなんであんなに社会問題になったりクレーム多発したりするんだ？
445: 2017/05/12(金)18:46:21.26 ID:0fDaTePw(1) AAS
721系より521系のほうがいいな。
480: 2017/05/18(木)05:45:05.26 ID:PbHGHYfS(1) AAS
信楽テロ事件で東日本旅客鉄道は何一つ関わってないと思うが。
561(1): 2017/05/26(金)21:59:28.26 ID:U3rUp3i4(1) AAS
>>554
＞よくわからん数字
何本なら可能で何本なら不可能とキッパリ言えない奴がなぜ現状の本数で限界だとか言えるんだ？
いつもながらお前のキチガイ理論は支離滅裂だ
＞根拠を提示されてないのは妄想
わかった じゃあお前の言ってることは全部妄想だな 根拠どこにも無いもんな
まあ 俺から見ると妄想にも値しないただの願望だな
で、あくびが出るものに対してはそんなに顔真っ赤必死になるのか？
＞まともに土俵に上がりたいならきちんと根拠
つまり君は土俵に上がれてないと
省5
722(1): 2017/06/03(土)20:24:27.26 ID:5B24XK7x(1) AAS
>>719
望む人多数いるんじゃ無いですか？
ロングやボックス詰め込みなんかと比較すると
>>720
監視してるってのは君みたいに対立する意見が来るといつでも即反応する人がしてることだと思いますが
>>721
あの場合はそうだという話だけですよね
車内設備に良い評価など出てないと
で、それがどうして「だったら」に繋がるんでしょう？
で、相変わらず編成や本数は無視して一両の着席数だけが君は絶対なんですか？
省3
743(1): 2017/06/05(月)22:40:01.26 ID:I+WzxblC(1) AAS
>>739
田園都市線比較に出しておきながらどうして金沢や瀬谷、埼玉の山奥なんだか？
いずれも田園都市沿線に比べるとてんで不便
相鉄沿線は横浜だけで東京直結てない点が弱点とされてるし、京急も路線としては繋がっててもラッシュ時の線路容量から横浜乗り換えか多数居る有様
埼玉の山奥って通勤圏でないとこ持ち出して何を言いたいんだか？
そもそも根本として都市圏全体の増えてる減ってるは完全無視か？
その意味では近畿圏は首都圏よりも秋田に近い存在だ
851(1): 2017/06/12(月)20:52:33.26 ID:XVYz010j(1) AAS
>>849の長いだけで中身スカスカ文、誰か通訳してくれ
855: 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/06/13(火)17:54:54.26 ID:g2EPrRYL(1) AAS
>>852
社畜
>>851
社畜
903: 2017/06/16(金)18:01:28.26 ID:HKWzfBwm(1/2) AAS
そうですね、客の中では誰も望んでないロングシートを正当化しようと束社畜が暴れてますね
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