[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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11: [age] 2016/12/22(木)04:01:19.35 ID:fhWYRrvq(1) AAS
age
65: 2017/01/04(水)19:29:05.35 ID:prGatlXX(1) AAS
>>59
ですから座席が少ない転クロ車だったらもっと座席が減って喜ばないでしょう？
秋田では701系を投入して客を増やしましたがあなたの言う誰も喜ばない電車だったらどうだったんでしょうね？
206: 2017/01/27(金)16:45:05.35 ID:Qjfi5yZU(1) AAS
>>205
武蔵野線と客層の悪さと同様にスレ住人の排他的かつレベルの低さに辟易させられたっけ。
あと論破(笑)などと思っているのは束厨だけだ。
217: 2017/01/28(土)06:22:06.35 ID:v31nEsvj(1) AAS
早くて快適な東北新幹線をご利用ください
287: 2017/02/12(日)18:16:07.35 ID:NHDMlCVt(1) AAS
常磐線が復活したら
いわき〜仙台に１２０km/ｈ運転の快速を８往復ぐらい設定されないかな？
294(2): 2017/02/17(金)01:21:31.35 ID:X3TbV3T0(1) AAS
>>270
そんな京急も品川ー横浜の輸送ではJRに対して防戦一方なんだけどな。
特にラッシュ時なんかはJRに比べて10分も遅いから一般客の間では京急は遅いというイメージが定着して、皆横浜で京急からJRに乗り換えて都内に通勤してるという現実がある。
>>270は一度横浜駅に行って京急からJRへの客の流れを観察してみた方がいい。
341: 2017/03/01(水)23:13:12.35 ID:RLP+SL89(1) AAS
>>337
常に日本語がおかしいから
今更気にしても手遅れだよ
476: 2017/05/17(水)20:14:23.35 ID:ck1fncHQ(1) AAS
>>472
信楽高原鉄道
「ＪＲ西は『オレ様テコ』の存在隠しときながら全部オレたちに責任押し付けたからな（激怒）。」
603: 2017/05/28(日)23:40:28.35 ID:N1LZ8dJw(1) AAS
>>601
逆に考えるんだ
広島や岡山でさえやってない130km運転を東北で始めたら束の株も評判も上がるぞ。
西厨をギャフンと言わせる事も出来る。
もっとも変なランダムダイヤのままでは片手落ちであるが
673(2): 2017/06/01(木)21:10:47.35 ID:noiZa8CZ(1) AAS
すでに導入しているG車に関しては「外せ」という声が大多数である根拠が必要
導入していない転クロに関しては「入れろ」という声が大多数である根拠が必要
そんなこともわからない弔文乞食がストローマン理論と幼稚園児の屁理屈で駄々をこねる様は実に間抜け。
744(1): 2017/06/05(月)22:49:59.35 ID:L/r1AAzJ(1) AAS
>>743
ちょっと何を言いたいのかわからない(呆)
京阪神を秋田と比べようとする発想がそもそも意味不明(笑)
弔文乞食が妄信する京阪神とやらは秋田と比べて変に悦に入るようなレベルなのか。
まあ相模線を比較対象に入れる時点で怪しかったが、よほど都合のいい対象でないと歯が立たないんだな京阪神は。
799: 2017/06/09(金)01:04:36.35 ID:MXmYYoif(1/2) AAS
>>790
自演工作大好きなのはお前だろう
過去何度もバレてるしよ
＞認めたく無いから
他に何を認める必要があるの？じゃあ聞くが、転クロって居眠りして倒れて来なくても押し込まれるのか？（爆笑)
凄い妄想だな
悪いけどロングよりは隣と接触しない広さはあるし、お前の理屈ならばボックスでも同じこと
＞お前自身がキモデブだから
悪いね、ハズレだわ、残念ながら
お前と違ってね
省4
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