[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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5: 2016/12/20(火)16:49:59.40 ID:CPiago4Q(1) AAS
18切符が廃止されたらいれてやるわw
108(1): 2017/01/09(月)11:37:07.40 ID:KIWfXg7o(1) AAS
>>106
中学生で電車通学してるほうが少数だろ
あー民度低い田舎じゃ小中学校の数が少ないですかそうですか
169: 日本人 2017/01/17(火)14:38:19.40 ID:KUHI2895(1) AAS
それを出したら東を叩く事が出来なくなるから。鉄道事故のChampionだからな。
まぁ尼崎出すと発狂するから気をつけてね
245: 2017/02/01(水)18:48:52.40 ID:Xfy4m/ye(1) AAS
必死でごまかしたいんですね。自称長文先生。
424(1): 2017/04/27(木)21:01:38.40 ID:ItjQQ0f0(2/2) AAS
>>421
そんだけ言うってのはコンプなんだな
お前実はハゲなんだろ
で、西がギュウギュウなら束は何？(笑)
523(1): 2017/05/23(火)19:04:29.40 ID:ZFMU+9Zl(1/6) AAS
>>520
相変わらず突っ込まれると狼狽えてシャチクガーシャチクガーしか言えないんだな。
IDを変えて必死なことで
起こしてもいない鉄道会社に対して「オキテクレーオキテクレー」と人の死を願う一方
明確に事件を起こしたJR西に関しては
起こした事実を風化させようと工作しつつ
再犯の可能性は根拠もないのにないと決めつける愚か物ぶりが目につく。
事故を熱望して人が死ぬことを必死で願う貴様のクズな本質にはヘドがでる。
しかもその自覚がないのだからどうしようもない
自分の発言を省みる脳すらないのだな愚かな弔文乞食は
525(1): 2017/05/23(火)19:12:18.40 ID:MX9Ywwgg(2/2) AAS
>>523
西の事故は風化させろ
西が再発する可能性は無いのだ
これらの発言をいつ誰がしてるのか示してみろ
他社の可能性も考える＝西の風化でも無ければ西の再発可能性否定でも無い
そして真に乗客の命や安全最優先に考えるならば西以外の可能性に必死に目くらましする動機もない
お前のやってることは乗客の命や安全最優先では無く束の批判回避や保身最優先でしか無い
批判した方が事故が増える可能性の根拠はどうした？
696(1): 2017/06/02(金)22:57:05.40 ID:hXR5g4uV(4/4) AAS
＞お前の説では701系も223系もそれぞれ運転本数一本単行で走ってるのか？
ああ、論理的思考の基礎を知らないとこういう頓珍漢なことを言ってしまう(爆)
さすが「ロング車1両より転クロ車12両のほうが輸送力が大きいから転クロ車は輸送力がロング車より大きいんだーーーーーーい！！！！」
などというアホ発言を真顔でする弔文乞食なだけのことはある。
・輸送力が求められる首都圏：同じ車両数で輸送力が劣る転クロ車は論外
・着席が求められる東北：同じ車両数で座席数が少ない転クロ車は論外
はい論破。
対等で客観的に比較をすれば所詮この程度。
＞リアルな着席率と何の関係があるの？(笑)
ああ、知らないならもういいっす(呆)
省1
707: 2017/06/03(土)11:35:26.40 ID:GwSVyOJK(1) AAS
兆文とか凋文とか鳥馼とかもあったはず。
736(1): 2017/06/05(月)00:45:07.40 ID:duPCpaQ4(1/2) AAS
あぶくま急行で仙台〜福島を１時間で結ぶ快速とか運転できんかな？
858: 2017/06/13(火)21:52:34.40 ID:V5nLjsMM(2/2) AAS
なるほど、確かにボックスの方が座席が多くなりますね。
長文氏も座席を減らして立たされても喜ぶ客はいないと言ってましたね。
つまり転換クロスなんて誰も望んでいないわけですね？
861: 2017/06/13(火)22:14:38.40 ID:zcuGqH29(2/3) AAS
クスクス、などと演出をつけて雰囲気誤魔化さないと自信が無い
片っ端から長文氏扱い
自分のバレバレの自演はあくまで別人と言い張る
そして肝心な支離滅裂ご都合主義への答えには全然なってない
ロングにして詰め込んで車両数を節約して欲しい、なんて乗客は誰も望まない
933(1): 2017/06/18(日)08:06:46.40 ID:vHer9L1l(1) AAS
やれやれこれで何度目ですか？
混雑率が高くなったから新聞に乗ったのもう記憶喪失ですか？
客車5両と701の2両どちらが混雑率低いですか？
座席もどちらが多いですか？
全て記憶にないのですね
941: 2017/06/18(日)16:20:17.40 ID:II5om3qI(3/3) AAS
>>939
そうですね、答えは簡単ですね。座席の多い701系の方がいいに決まってますよね。
ところで521系の方が立席定員多いんだから詰め込み効くと思いますが？その分座席減らしてますからね。
974(1): 2017/06/19(月)22:55:25.40 ID:sjqSoH09(2/2) AAS
んなの線路増やせばいいだけの話。
10複線でも20複線でも増やせばいい。
365日24時間いつ乗ろうとも、鉄道たるもの着席乗車が当然。
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