[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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13: 2016/12/22(木)09:58:43.42 ID:2wR+Gsto(1) AAS
ＪＲ西日本「よかったら交流改造して使ってちょうだい。」
つ【末期色115系】
15: 2016/12/25(日)16:05:25.42 ID:lrs62kK5(1) AAS
>>12
ボックスでいいよね。その方がたくさん座れるし
158: 2017/01/16(月)20:21:56.42 ID:Hyrp0Mgx(1) AAS
調子に乗ってマルチポストしたら
スレタイと噛みあわないマヌケぶりを晒してしまったでござる
→>>156『JR他社なら新潟や仙台の(ry 』
東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！
2chｽﾚ:rail
束日本エリアは転換クロスシート近郊型車両と新快速が走らへん発展途上w
2chｽﾚ:rail
JR束日本は転クロ車両開発と新快速を運行できないアホ会社ない
2chｽﾚ:rail
省6
386(1): 2017/04/20(木)19:20:46.42 ID:i4gj9wls(2/2) AAS
>>383
小田急みたいに、折りたたみとかの工夫しないからだ
お客目線ならば、どうやって両立するか考えて作る。
席無くするのは、思考停止
金第一
400: 2017/04/24(月)20:18:20.42 ID:wRt53zqK(1) AAS
>>1
西（西からの三セク移管含む）の転クロ車両こそ
セミクロ＋車端ロング改造を早急にやれ。
415(1): 2017/04/26(水)23:00:47.42 ID:WTVfj59A(3/3) AAS
おっと「ロング」一つ余計だったな
＞関空快速完全に間違ってる
なんで？根拠出せよ
で、>>412に言われたことに答えは無いの？
＞札幌の場合、当初の秋田
これも何を言ってるのかわからない
やっぱり>>412に答えは無し？
533: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)21:20:59.42 ID:MeUHC/D3(3/3) AAS
>>532
構造的に考えてそうだろうね。
通勤客で混む路線や短距離客が多い路線はともかく、比較的長距離客が多い路線でも、束にとっては客の快適性よりもコスト削減を優先してるのだろう
602: 2017/05/28(日)23:35:43.42 ID:ixYElk/m(4/4) AAS
>>601
広島にある必要は何故？
618(1): 2017/05/29(月)19:52:47.42 ID:HuuuRnRs(1/2) AAS
首都圏に縁のない弔文乞食が185系のシートを知らずに貶してるのが草生える。
想像で語るから恥をかく。
快適度で185系に223系は全く歯が立たない。
弔文乞食と違い、両方乗り比べたからよくわかる。
「それでも転クロはボックスやロングよりはマシ」とか田舎者丸出し。
首都圏のラッシュはそんなに甘くない。中央線や京浜東北で転クロなんか来られたら苦痛そのもの。
647: 2017/05/30(火)22:46:41.42 ID:tcsatE1I(1/2) AAS
>>646
は？涙目？眠くてアクビでも出たかね？
乗客増えた、の話はあえなく崩壊してたよねえ
忘れちゃった？
クレームの量？
君は50系時代のクレームの量って出せるのかね？
そう言えば君は北の話もしてたよねえ
エアポートは転クロやめてクレーム減ったって
で、クレームの量はどこ？
少なくとも701クレーム多発は新聞雑誌記事多数
省3
704(1): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/06/03(土)08:26:39.42 ID:XLe0dPXC(1/2) AAS
>>666
701の話ししとらんわハゲ
789: 2017/06/08(木)20:22:59.42 ID:UfaxWrwn(1) AAS
で、現状の混雑の原因に鉄道会社の落ち度なんか一切有り得ないんだとか言い張るアホが居る
817(1): 2017/06/10(土)01:34:49.42 ID:3eSsDZNa(1/9) AAS
>>810
＞コロコロID変えて・・・
いいよお前の状況をわざわざ説明してくれなくても
ちなみに俺も意図せずID変わることはあるけど見れば誰でもわかる通り
同一人物が話の続きをやってる体裁しかとってない
お前のようにID違いを全部別人のフリに活用しようなんてセコイ自演工作は
やっとらんから（笑）
＞通路側にキモデブ
だからその理屈なら束の場合特急車でそうなることが多々あるねって言ったんだが（笑）
特急を考えるのは論点逸らしなんだとかわけのわからんこと言って逃げてるけどこの件は
省6
836: 2017/06/11(日)01:15:24.42 ID:zXusflQ/(1) AAS
>>1みたいな馬鹿野郎は貨車にでも乗せとけ
そしてそのまま福島原発へ直行という形で
881(1): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/06/15(木)17:49:43.42 ID:rjqP/f2L(1/4) AAS
>>878
俺の文章中身スカスカかもしれないが、これだけは言える
お前は社畜だな
918: 2017/06/17(土)08:25:09.42 ID:u83bMPbT(1/3) AAS
>>915
日本語になってない>>906の意味が理解できるのは書いた本人だけだろって言わなかった？また記憶喪失ですか。
そこまでしないと正当化できない転換クロスなんてさっさと廃止すべきですね。
995: 2017/06/20(火)13:56:13.42 ID:pyRCx1GR(2/2) AAS
それでも単線の福鉄以下はないだろう？
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