[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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59(2): 2017/01/04(水)13:57:26.66 ID:YCaekI3n(1) AAS
座席が多いか少ないかで喜ぶかどうかって時に本数両数や乗車率など無視して一両当たりだけ、で反応するバカ客は居ません。
やっぱり秋田などでも編成トータルで着席減少数を叩かれたのに頭の悪い馬には念仏だったらしい。
164: 2017/01/16(月)21:27:02.66 ID:raMj/VTz(1) AAS
>>157
混雑時に遅延を減らすのは
乗客が最も望んでいることです
座れることではありません。
382: 2017/04/19(水)20:40:27.66 ID:jJ0ACMDY(1) AAS
>>377
詰め込み仕様でなんでラッシュに乗れない捌けないって話が出てくるの？
詰め込むから乗れる捌けるんでしょ？
417(1): 2017/04/27(木)14:54:24.66 ID:flRTFchR(1) AAS
>>410
脱線事故を東のサービスの善し悪しにすり替えようとするゴミなど西犬以外いるわけないだろ？
464: 2017/05/14(日)07:55:43.66 ID:cSdP07VD(1) AAS
どうして、質問に答えないのでしょうか？
あなたの言うとおりならなおさら、座席を減らして客を詰め込むような転換クロスなんて求められていないでしょう。
わざわざid変えてまで泣き言を言わなきゃならないほど不都合な事実でしたか？
では、もう1度おさらいです。札幌ではロングシートにしたら車内マナーに対する苦情が減ったそうです。秋田でも客車時代はマナーの悪さが目立っていたそうです。
本当に転換クロスなんて望んでいるのでしょうか？
499(3): 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/05/21(日)12:20:38.66 ID:MUaYBoRi(1) AAS
>>496
西厨でも骨がある方とみた。
弔文やら負け犬とかベクレだのしゅっしゅー基地害は無理
528: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)20:06:05.66 ID:aUsRnUCs(1/3) AAS
>>524
追加料金払ってまで着席サービスを利用する客は、全乗客に対してかなり限られるし
定員制や指定席列車なら強制的に座席分しか客乗せられないから。
実際には特攻して立ち席でもライナー券などを車内で買う客もいるようだが
532(2): 2017/05/23(火)20:22:28.66 ID:8oMhYFdH(1/2) AAS
シートメーカーの知り合いに聞いたら、ロングのほうが、テンクロよりもコストかかからないらしい。
東は電車のコストダウンのために、東北や信越エリアにもロングを入れていると考える。
590(1): 2017/05/27(土)22:25:54.66 ID:epLXeTVH(1) AAS
>>589
227や223-5500なんかは車端ロングになってるがな
599(1): [でも] 2017/05/28(日)21:39:18.66 ID:6ALr3cP3(1) AAS
>>590
『セミクロ』ではないんでしょ。
643: 2017/05/30(火)19:50:48.66 ID:Rj/jlnWp(1) AAS
>>631
盛岡に住んでるけど
仙台に行くのにバスなんか使わないよ。
新幹線で３８分なのにあんな狭くて遅い乗り物は使わない。
644(1): 2017/05/30(火)22:09:43.66 ID:bDPGbeuR(1) AAS
>>642
あれ？
おかしいね
雑誌や現地の新聞見る限り「701系が入ったら」クレームの嵐だったね
新聞雑誌皆でグルになって嘘でもついたのかしら？(笑)
減車されて狭くなった座れなくなった
これを改悪と言わずになんと言う？
都会的になったなんて喜ぶバカ客は居ないよねえ
826: 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/06/10(土)04:52:35.66 ID:PgqCPg8Q(1/2) AAS
夜中の怒りの連投
853: 2017/06/13(火)05:12:48.66 ID:L9/PBmQd(1) AAS
論破された長文氏が悔し紛れに必死で埋め立ててるんだ、意味なんて無いだろう。
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