[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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43(1): 2017/01/02(月)11:02:59.88 ID:Pf5zUBVZ(1) AAS
719でも他社の転クロに比べると転換出来ないってだけじゃなくて椅子そのものがチープな感じ。ピッチも狭いしな。
それと以前乗った時のかすかな記憶なんだけど、この車両中高速域に入ってくるとやかましかったような。
同世代の添加励磁車に比べてね。
で、そんな719も確か今後は置き換え対象に入ってくるんじゃなかった？
それにしても束擁護する奴の不思議なのは居住性の比較する時も「束車の空いてる時」と「他社車両の混んでる時」ばかり強調されることだ。
人一倍他社より混んでる事が多い束なのに。
84: 2017/01/07(土)06:46:28.88 ID:YFqAOwmO(1/2) AAS
>>75
ですから、座席を減らして詰め込んで喜ぶ客はいないんでしょ？ではそんな仕様の223や521は無用ですよね。
あなたの理屈では701系より座席を減らして立席定員を増やした車両なんて誰が喜ぶんですか？
反論の余地がないからところでと言って逃げたがってるんですね。
146(1): 日本人 2017/01/13(金)01:57:17.88 ID:rCQJeB0r(1) AAS
>>142
国鉄だと？
333(2): 2017/03/01(水)18:42:20.88 ID:Sv8xPM1H(1) AAS
>>330
読んでない読んでない言いながらスルー出来ない必死さwww.
何が空間だ？所詮普通車が詰め込みし過ぎのあまりの低レベルだからそこから逃げたい需要でもってるだけ。
普通車のサービスレベルが高ければ通用しない、つまりは通用してる＝普通車のレベル低いの証明しかなってない糞サービス。
あんなもの可哀想な人とバカしか乗ってないと思ってるからやっかむ理由もない。
そして首都圏でも少数派。
507: 日本人 ◆uMxpbdetj6 2017/05/21(日)21:50:17.88 ID:GMYSUuST(1) AAS
上野芝
588(1): 2017/05/27(土)18:41:20.88 ID:lc3DCvAU(1) AAS
なるほど>>580に同じくですね。
735(1): 2017/06/05(月)00:35:05.88 ID:biccI19y(1) AAS
>>733
>>726に反論されてるんじゃん
真のバカ？
>>734
文句言われるのが嫌だなんて甘ったれ坊やなら客相手の仕事はやめろ
お前のような態度だけ生意気でやることが未熟人間が未熟なカスでは社会が迷惑する
921(1): 2017/06/17(土)12:02:13.88 ID:u83bMPbT(3/3) AAS
>>920
>>919
945(1): 2017/06/18(日)21:33:14.88 ID:7GEZuO+x(1/2) AAS
なぜ「同車両数だけで」比較したがるか
それは上にも書いた「詰め込みが効くから同じ条件下でより車両数ケチって捌きやすい」って乗客は怒りはあっても全く喜ばないインチキから目くらましするためだ
だから現実に目を向けられたら困るので車両スペック、それも現実離れした定員での比較だけにしたがるのだ
お前の屁理屈では50系から701系に取り替えてなぜあれほどクレーム騒動になったのか全く説明がつかない
新快速が8両から12両になってどう変わったのか、全く説明がつかない
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