[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
58: 2017/01/04(水)08:03:30.90 ID:zXr5aXFJ(1) AAS
>>56
座席の少ない車両で喜ぶ客はいないんでしょ？では、座席を減らした転クロなんて問題外ですね。
113(1): 2017/01/10(火)02:36:59.90 ID:186vHvjy(1) AAS
E129の座席配置が一番丁度いいと思う
新潟地区しか走ってないから乗った人少ないだろうけど
次点で車端部のみボックス席か
逆に719系はシートピッチ狭すぎて落ち着かないw
141: 2017/01/12(木)12:01:12.90 ID:/VQJ02TY(1) AAS
むしろ快速がいらね。普通の本数増やせばいい。福島行きたきゃバス乗れよ。で済むんだよな。
396(1): 2017/04/23(日)05:01:13.90 ID:fTIFAUe0(1) AAS
確かに521系や223系を投入してあっちこっちで減車されてますからね。そんなもんいりませんね。
399: 2017/04/24(月)05:37:30.90 ID:2PVhC7jw(1) AAS
東海道線の東京口はピーク時に客線15×19と電車線10×26でのべ545両通過ですか。
一方大阪口は快速12×13各停7×13ですか？こんなスッカスカのダイヤで座席を減らしてるんですか？まさに詰め込みですね。
477: 2017/05/17(水)22:28:31.90 ID:iUO38KLA(1) AAS
>>475
お前こそ被害者をなんだと思ってるのかね？
お前のこれまでの書き込み全部まとめて被害者遺族の目に触れるようにしてみたら？
お前、メチャメチャ怒られるよ
そんなこともわからん程度の知的水準？
こういう時に当該会社だけが敵です、他の会社は味方です、他の会社が他山の石として自分のことのように気を引き締めて無くても味方です
味方の会社を批判するのは許せません
どこの事故でもそんな馬鹿居ねえよ
658: 2017/05/31(水)19:44:06.90 ID:4eALJq1T(1) AAS
>>654
じゃあとっとと東北を全てリクライニングにしろ
首都圏も
当然追加料金無しでな
ボックスやロングは不要
>>657
701系投入時、東北の乗客が客車時代は「無駄に」長かったといった発言は聞いたことない
778(1): 2017/06/07(水)19:40:53.90 ID:HEpGRR0j(1/2) AAS
＞押し込まれ
何それ？居眠りしてて倒れこんででもこない限り無いぞ、そんなこと
居眠りしてて倒れこんで、でもすぐに被害が出るのは狭くて密着のロング
しかも運悪いと両手に花だ(笑)
＞脱出困難
へえ、ならば降りる駅が来た時は降りられない人が続出してるんだ(笑)
聞いたことねえな、そんな話
脱出困難と言えばロングは詰め込みが効くと阿鼻叫喚状態まで詰め込まれた時
特に乗降の少ない駅だと本当に降りられなくなる
「すみません、すみません」って掻き分けて降りて行く光景をよく見かけるな
省7
976(1): 2017/06/19(月)23:42:12.90 ID:7P1YNl5W(1/2) AAS
>>972
定員はあくまで定員算定基準に従ってるだけで、どれだけ詰め込んで乗れるか、までは計算してません
上にもある通り君の話は乗車率100%を上限にしていて初めて成り立つ話です
全国的傾向として100%を超過した混雑率はロングのとこほど酷い傾向にあります
そんなことは国交省の統計見ても十分分かることです
それだけ君が言うように詰め込みが効いて少ない車両で捌けるのでしょう
そしてそれは乗客の不快な犠牲によって成り立っています
>>973
＞狭いからと同じ人数でも狭くなる
これこそソース出して下さい
省5
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.042s